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为了实现2010年在华销售汽车100万辆的目标，现代用足了政策。昨天，现代汽车公司在韩发布公告称，与中国广州汽车集团就成立合资商用车生产企业签署了谅解备忘录，双方出资比例各为50%，总投资额为12.4亿美元。据悉，这是现代在华建立的第四个合资企业、第二个商用车合资企业。
按照我国去年6月1日发布的新汽车产业政策，一家外资汽车公司在国内可拥有两个生
产同一类型车的合作伙伴。目前，现代汽车已经在国内拥有北京现代、东风悦达起亚两个乘用车合资公司以及去年签署的江淮现代商用车项目，因此，与广汽再建立商用车合资企业，现代可谓用足了政策。
现代汽车董事长郑梦九昨天在公告中称，进入中国的商用车市场，满足中国的市场需求，以及实现到2008年使公司在华年产能达到100万辆的目标，对公司至关重要，因为中国将成为世界最大的商用车市场。
据悉，现代与广汽双方股比为50%：50%，初期投资额为4.3亿美元，总投资额为12.4亿美元。从2007年开始，该项目初期将年产汽车2万辆，到2011年，年产能将达20万辆，主要生产各种商用汽车，包括各种大小型卡车和大客车。
业内人士认为，与乘用车企业相比，外国汽车巨头在中国商用车市场的竞争并不激烈，目前商用车主要以国内企业间的竞争为主。因此，现代较竞争对手在华用足政策分别建立两家乘用车企业和商用车企业，为确保其2008年在华产能达到100万辆，2010年在华销售汽车100万辆，冲击全球汽车前五强奠定了基础。
作者：早报记者 钱婵娟
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