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6月20日,证监会推出上港集箱、宝钢股份、长江电力等42家第二批股权分置改革试点公司。在国务院的统筹安排下,股权分置改革“开弓没有回头箭”,正有序地向纵深推进。
与首批4家公司相比,第二批股权分置改革试点的42家公司,无论在试点公司数量、公司性质、支付对价方式等方面均有明显区别。42家公司中,出现了宝钢股份、长江电力这样的超级大盘股;出现了10家中小板上市公司。A+H、A+B、亏损公司仍“绝迹”。从目前已披露
改革意向的上市公司来看,就出现了此前市场预期的缩股、权证等方式。
笔者认为,随着试点的深入,“新老划断”必将提上议事日程,新股恢复发行不会拖得太久。
笔者认为,长江电力、宝钢股份、中信证券第一大股东分别持股63%、77.86%、32.35%,占有绝对控股地位,由此引发蓝筹股尤其是抗周期的、大股东比较简单和具有绝对控股权的个股,如高速公路、机场、港口、酒类等基金重仓股反弹强劲,具体为贵州茅台、外运发展、盐田港、上海机场、金融街及煤炭股如西山煤电、兰花科创、神火股份走势较强,超跌基金重仓股烟台万华、盐湖钾肥、中远航运涨停。
三一重工自6月17日下跌30%,在支付对价后,其股价经过市场自然除权,6月20日继续大幅下跌,所谓的对价可能将并无太多实质意义。部分庄股和科技股成为下跌重灾区,低价垃圾股的下跌力度猛。导致绩差股下跌的原因主要是股权分置试点过程中,低价垃圾股缺乏对投资者的补偿。
笔者认为,由试点引发的个股和板块热点行情虽有挖掘空间,但对市场趋势的改变不产生实质性的影响。
三一重工再度下跌,表明完成了股权分置试点之后的品种不再受追捧。这种情况之下,市场难以保持中期的强势。
随着中报业绩预警工作的展开,大量绩差股成为空头打压的对象,而这些个股所引发的负面影响将使得市场进入二次冲顶阶段。
从大盘短线来看,由于量能不大,市场涨跌动能较为接近,这将导致市场处于涨跌两难、上下震荡的态势。即快速下跌后有回拉的机会,急速上涨后又有回跌的压力,因此投资者操作上不宜过分追涨杀跌,对潜力股高抛低吸可能是保证盈利的法宝。
笔者认为,中线关注调整充分的不含B股、H股、股本结构简单的底位启动蓝筹股。如外运发展、光明乳业、兰花科创等。
《国际金融报》 (2005年06月21日 第六版)
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