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本报6月19日讯(记者 牟明善)今天，山东京宸旧机动车交易市场宣告开业，这意味着济南地区二手车市场吸引着越来越多的投资商参与，旧机动车交易市场日益活跃。
近几年，济南二手车交易增幅都超过15%，高于新车销售的增长幅度，去年济南二手机动车交易总量突破万辆，同比增长高达30%。这一数字已接近当年新车销量的三分之一，虽然还远低于75%的国际汽车交易市场平均水平，但是说明济南二手车市场潜力巨大。
从二手车交易车型上看，轿车仍是市场的重头戏，畅销车型集中在价位8万元以下的，其中包括1万至3万元的二手夏利、奥拓、吉利三款国产车，大部分消费者是纯粹作为过渡使用；4万至5万元的化油器型普桑、捷达、富康是主力畅销二手车；5万至10万元价位的则以“年头近、车况好、款式新”深受“年纪轻、以家庭为单位”的消费者青睐，10年左右的老车已经逐渐淡出旧车市场。
业内人士乐观地预测，随着近两年来汽车市场快速发展，二手车市场将会有更为突出的表现。这主要基于两方面的原因：一是国外的经验。在欧美日等发育成熟的汽车市场，二手车的交易量要远远高于新车的交易量。在美国，马路上跑的汽车60%以上都是“二手货”，二手车买卖十分火爆。二是国内需求巨大的潜在市场。一家大型汽车厂家二手车业务负责人预测，如果从2005年到2010年，中国的汽车需求仍按10%至15%的发展速度增长，至2010年中国汽车需求总量将扩大到880万至1200万辆，保有量扩大到5000万至5500万辆。按照二手车业务10%至15%置换的比例计算，若2010年的置换比例达到20%的话，就意味着有150万至200万辆的二手车市场需求。
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