|
本报讯据《第一财经日报》报道，为了解决产品后续断档的问题，中华轿车的生产线下个月就将暂时停顿，进行设备调试，为预计今年10月上市的M2（骏捷）作准备。
该报道称，在全国200多家中华轿车的经销商中，有部分经销商出现了月销量不足10辆的困难局面，甚至个别省份月销售仅20辆车左右。有经销商反映，销售上的突出问题就是后续车型的不足，中华M1车型一直没有被市场重新接受，M2迟迟不能上市也让经销商渐渐失去
了耐心。
“M2(骏捷)上市后，一定要一炮打响。”华晨金杯研发中心的一位负责人表示。对现在的华晨来说，骏捷能否成功，已经是背水一战。一个未经华晨官方证实的说法是，M2（骏捷）将在今年10月6日正式投入市场。但是至今年年底，将只有200辆现车投放市场。
按照华晨金杯研发中心方面的说法，M2的开发历时数年，积累了M1（尊驰）所有成功和失败的经验，“只许成功、不许失败”。
从产品规划上来看，根据华晨的产品规划，下一代车型M3是跑车，将在2007年左右上市。这也就意味着，未来两三年之内，华晨用以主打轿车市场的产品就只有M1、M2两代车型以及其后续改进产品。这也同时意味着，M1和M3的市场销量注定不会很大的情况下，M2就将在未来数年时间内为华晨肩负开拓市场的重任。
而华晨金杯在产品研发方面的规划是，从今年开始，华晨预计将用三年的时间，完成一个完整产品梯队的建设。甚至在2008年或者2009年，华晨金杯还希望能够批量生产自己开发的A级车。
(观宇/编制)
| 
