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上周五和本周一大盘进行了惊心动魄的千点保卫战，最终多方占得上风，千点大关失而复得，中集集团、振华港机、中远航运、烟台万华等基金重仓股中的核心资产股表现突出，起到了中流砥柱的作用，其中中远航运(600428)先于大盘止跌回升，连拉两根触底大阳，成交量持续放大，明显有增量资金进场运作。作为一家基本面良好、行业优势明显、基金重仓的核心蓝筹股，目前股价具有较高的中线投资价值，从走势上看新资金介入积极，量价配合理想，中线向上突破的可能性较大。
业务稳定 前景乐观
公司是世界上少数几家从事特种杂货远洋运输业务的公司之一，业务具有较高的垄断性，在主要航线均具有很高的市场占有率。2004年6月，公司向控股股东广远公司购买了40艘多用途船和杂货船，同时无偿承接了广远公司43年以来建立的市场、客户网络和航线资源，收购完成后公司新增远东至波斯湾、东非红海、地中海、西北欧以及南北美洲航线，形成了全球航线经营的格局。此外公司还采取光租方式租入广远公司剩余的7艘乐字号多用途船，充实到波斯湾、红海和欧洲航线上，与公司自有的船舶形成不定期班轮航线，从而充分发挥公司船队的规模优势，最大限度提高船舶的运营效率，实现了公司船队规模和经济效益的跨越式发展。目前公司可控制的运力已增加至140.08万吨，成为了世界上最具规模的集各类特种杂货远洋运输船舶的航运企业之一。随着上述47艘船舶全年投入运营并产生效益，半潜船队整体竞争优势进一步显现以及公司原有船队所产生的效益，预计2005年公司经济效益将会继续保持一定幅度的增长，公司已预告今年上半年业绩将同比增长100%以上。
近期尽管BDI、集装箱运价指数和油轮指数与高峰期有了一定的下降，但由于公司从事的特种杂货运输业务运价较为稳定，杂货运输市场依然处于供不应求的状况中，因此公司的盈利能力并没有受到很大的影响，业绩增长潜力依然良好。
率先企稳 主力介入
在业绩连续大幅增长的推动下，该股近年来被主流资金看好，股价一直稳中有涨，运行在上升通道中。2003年10月该股从7元上方起步，在7个月内股价上涨1.5倍。随后股价出现了两波调整，但调整幅度相当有限，在10元上方就获得了较强的支撑。今年1月开始该股再度稳步上攻，再度站上了16元的高位，但没有创出新高就随蓝筹股的掉头而震荡回落。5月16日该股10送4除权后出现了持续贴权走势，上周五下探至6.97元后有新资金介入吸纳，股价逆势上扬，先于大盘止跌回升，当日大涨7.69%，成为少数几只率先走强的基金重仓股，本周一该股再度大涨7.53%，成交量稳步放大。
由于该股从事的特种杂货远洋运输业务行业具有较强的垄断性，运价一直处于稳中有升的格局中，今后业绩还有良好的增长潜力，因此该股被博时价值增长、申万巴黎盛利、南方价值增长等多家主流机构重仓持有。近期该股在连续大跌后明显有增量资金介入，股价先于大盘走强，短线还有较好的上涨空间，投资者可逢低吸纳，中短线均有机会。
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作者：德鼎投资 石长军
（来源：上海证券报）
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