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本报讯（贾宝丽）近日，国家发改委核准批复了中国石油化工集团公司仪征－长岭原油管道工程建设项目，该项目的建成将使南京港（002040）和南京水运（600087）的原油运输业务直接受到挤压。
昨日，南京港发布公告称，仪征－长岭原油管道工程建成后，将会使长江南京以上的区域原油运输体系发生变化，并对公司业务构成负面影响。
据南京港公告显示，中石化现通过公司中转的管道原油业务，是将鲁宁管线输送过来的原油通过公司码头装卸至驳船，然后由驳船将原油由南京转运至长江中上游的各大石化企业。仪征－长岭原油管道工程建成后，鲁宁管线原油将直接转由仪征－长岭原油管道输送。公司的管道原油中转量将会因此减少，原油业务收入也将相应减少。资料显示，2004年南京港管道原油业务收入约为4204万元，约占公司主营业务收入的21.5%。
南京水运昨日公告称，公司近日收到了实际控制人中国长江航运（集团）总公司转发的国家发改委的批复。不过公告披露，关于建设仪征－长岭原油管道使长江原油运量减少问题，中石化集团已与长航集团签订了有关协议，除给予长航集团一定数量的经济补偿外，还将委托长航集团运输一部分成品油和化工原料。
事实上，南京水运早在去年12月就曾发布公告称，作为公司长江石油运输主要客户的沿江石化企业计划在长江沿线修建原油输油管道。当时公司预计，该管道全部建成后，公司长江原油运输量将减少1000万吨左右，约占目前公司长江原油运输量的70％左右。
据悉，中石化承建的仪征－长岭原油管道设计原油输量为2100万吨/年，最大输量2400万吨/年。干线起点为江苏省的仪征油库，途经安徽、湖北、湖南，终点为湖南省的长岭分公司油库，全长996公里。据估计，仪征－长岭原油管道工程合理建设工期为一年半，如果该工程现在开工建设，预计将会在2006年末建成。
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