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一个月后，欧Ⅲ标准将率先在北京实施，由此，业界围绕欧Ⅱ和欧Ⅲ展开了一场讨论，欧Ⅲ新标准的实施将给市场带来怎样的影响？网上车市最新出炉的调查报告显示，经济型轿车的消费主体，可能会赶在欧Ⅲ标准实施前购买欧Ⅱ车，由此可能带来一股欧Ⅱ车的销售热。
从2005年5月下旬起，网上车市通过在网上发布问卷、消费者在线回答的方式进行了一
项调查，通过对得到的1075份有效问卷分析后得出结论：虽然有63.4％的消费者选择购买欧Ⅲ车，而选择购买欧Ⅱ车的仅有14.6％，但是由于实行新标准后，汽车成本会有小幅增加，车价也会跟着上涨，特别是那些低价位的车，相对而言价格上升的比例较大，所以那部分选择低价位车的消费者，为避免车价上升的经济损失，会赶在欧Ⅲ标准实施前购买欧Ⅱ车。
网上车市的调查还特别显示，消费者普遍认为新标准实施前，原标准车型为了避免库存的危机降价促销的可能性很大，这将会促进这部分车型的销售。
调查发现，40.4％的消费者认为欧Ⅲ标准实施前，欧Ⅱ车会大幅降价；43.0％的消费者认为会小幅降价。之所以这样认为，网上车市市场分析师胡凯认为，“主要是2002年欧Ⅱ标准执行前，很多厂商一方面将库存的旧标准车调离北京，一方面进行降价促销，这次新标准的实施将不可避免出现类似局面。”
虽然高达63.4％被调查者选择购买欧Ⅲ车，但胡凯认为，他们选择欧Ⅲ无非是担心实行新标准后，欧Ⅱ车在使用中会受到限制，“消费者的顾虑，使他们认为不如一步到位直接购买欧Ⅲ车。”胡凯说。
作者：俞凌琳 每日经济新闻
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