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昨天，针对北京市投资领域仍存在投资项目超规模、超标准、超投资等“三超”问题，市发改委、市建委、市规划委、市交通委、市水务局、市商委、市监察局、市审计局等八部门联合召开了“加强政府投资项目招投标管理信息披露会”，《关于依法加强政府投资项目招投标管理工作意见》也将顺势出台。
四“新招”强势监管
北京市发改委副主任仇章建在昨天的会议上表示，项目招投标不规范是产生“三超”问题的重要原因。因此，市发改委联合其他七部门制订了《关于依法加强政府投资项目招投标管理工作意见》，规定了四项新制度来加强对政府投资项目的招投标监管：（1）政府投资项目中标候选人公示制度；（2）政府投资项目招投标信息全公开制度；（3）政府投资项目招投标违法案件联合查处制度；（4）各有关部门共同加强政府投资项目招投标监管制度。
高速公路项目成监管重点
北京市交通委副主任周正宇在会上说：中国用十五年的时间走完了西方上百年的发展历程，目前高速公路的长度已达到全世界第二位，而在这个过程中，全国也有二十多位交通厅局长落马，其原因在于过去不少地方的交通厅（局）领导兼任工程项目的指挥或董事长，虽然此举可以加快工程项目建设进程，但其既是监督者，又是直接操作者，很容易滋生腐败。
所以目前在高速公路的建设过程中，采用项目法人来运作，政府部门官员不得有任何兼职；另外在招标过程中还推广了不设底标的方式和二次平均法等招投标管理办法。将重点打击建设工程中“串标”、“虚假招标”等
市建委招标办主任陈现忠也指出，当前在建设工程中仍存在陪标、串标、虚假招标等违规行为。为此市建委也采取了一系列措施，加强监管，提倡招标人提高经济标在评价办法中的分值权重，降低技术标的分值权重或者在技术标合格的投保人中以经济标评分结果确定中标人。陈现忠说：“过去在招投标过程中，招标评分经济标占到60％，技术标占到40％，所以不少投标单位为了中标而投入大量成本制作精美的标书，造成资源的极大浪费。”
商报记者 杨雪婷 Ｊ108
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