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聚焦
尽管面临油价居高不下所带来的成本压力，但是亚洲廉价航空市场却是方兴未艾。过去两年时间里，至少有6家新的廉价航空公司投入运营，其中有些公司得到了大型航空公司的支持。不久前，又一家廉价航空公司———OasisHon鄄gKongAirlines宣布成立。新加坡交通部长姚照东近日公开表示，亚洲廉价航空市场发展潜力巨大，东盟和人口众多的中国及印
度均为这一市场未来的大发展提供了机会。
姚照东是在本月4日参观新加坡樟宜机场附近正在建设中的专供廉价航空公司使用的候机大楼时作上述表示的。他说，与一年前相比，全球廉价航空公司提供的航班数量增加了19％。
在亚洲，廉价旅游目前尚处于初级阶段，大约占地区间旅游市场份额的5％，低于欧洲的10％、美国的25％和澳大利亚的40％。但是，东盟有5亿人从未乘飞机旅行过，这标志东盟存在着一个潜力巨大的航空旅游者市场。如果再加上拥有23亿人口的中国与印度，亚洲地区间航空旅游就有可能在某一天超越美国。
姚照东还提到，在新加坡，廉价航空市场增长强劲。仅仅在一年时间里，廉价航空公司在新加坡樟宜机场的航班份额就上升到了目前的约7％。截止到5月1日，廉价航空公司在樟宜机场每周飞往15个城市的航班数量就达到了175个。
姚照东表示，虽然亚洲廉价航空市场发展潜力巨大，但是目前仍面临着诸多挑战，这其中包括许多亚洲城市没有专供廉价航空公司使用的辅助机场、网上订机票还很不普遍及大多数国家仍在极力保护本国的航权，没有很好地开放其航空市场。张永兴
（紫／编制）（来源：金羊网）
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