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在私车消费的带动下，车市回暖势头有望确立。记者昨天获得的统计数据显示，继3月后，上海通用、一汽大众和上海大众在4月份继续位居国产乘用车销售排名前三，其中上海通用以2.8万辆夺冠。业内人士分析认为，在3月份环比大幅增长的基础上，位居前五位的乘用车企业4月份销量继续保持稳中有升，基本确立了车市回暖的势头。
3月份与一汽大众不相上下的上海通用，4月份终于以领先一汽大众2500辆的销量稳居
冠军，同比增长了7.8%，环比增长了11.2%。而一汽大众和上海大众分别以2.56万辆和2.51万辆分列亚、季军。3月份排在第4位的广州本田4月份以环比减少2000辆的成绩被挤到了第6位，北京现代以2.166万辆跻身前四，而天津一汽则以2万辆的销量跻身前五。
值得注意的是，以私车消费为主的中级车及经济型轿车都成为各企业销量保持增长的主力。其中夏利以19642辆的销量一跃成为单一车型之冠，北京现代的伊兰特达到17434辆，捷达1.5万辆，凯越1.2万辆，普桑和QQ均1万辆。加上全部是经济型轿车的吉利和华普累计销量也高达1.6万辆，可以说经济型轿车几乎成为4月车市的主角。
据分析，“五一”黄金周的来临是四月份车市回暖的主要原因，不过，从今年前四个月各车型的销量来看，以私车消费为主的中级和经济型轿车正成为拉动车市继续向上的主要原因。为此，业内人士认为，私车消费很可能将成为2005年疲软车市的救命稻草。此前，全球知名调查公司AC尼尔森公布的一份调查显示，尽管整体汽车市场疲软，2005年受访者中私有轿车的拥有率经历了很大的增长，增幅达到15%，比去年同期增长了8个百分点。同时，有购车意愿的受访者比例也从去年的6%上升到9%，表明“私有轿车市场行情看涨”。
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