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荆楚网消息（楚天金报）记者张军报道：上月，上海车展成功举办。本月，第三届华中车展即将在汉举行。武汉汽车行业协会负责人、本地大型车展承办者以及汽车厂家代表等进行了探讨———
武汉距离上海1000余公里，距离北京也有1000多公里。从去年看北京车展，到今年看上海车展，再对比武汉，记者方觉这1000余公里的“距离”。武汉的车展该如何做大呢？
武汉车展应辐射华中
武汉汽车行业协会理事长张世端说，武汉在车展方面在全国应该立有一席。“从全国汽车产业区看，北有长春、哈尔滨为代表的东北板块，以及北京、天津等环渤海板块；东部有上海等长三角板块；南部有广州等珠三角板块。反映在车展上，分别有北京、上海、广州等大型车展。中部的武汉理应擎起华中板块的旗帜。”
“武汉车展的辐射半径应定位在华中市场。”武汉尚格展览负责人张珺说，他刚刚看过上海车展，“上海车展和北京车展一样，应该叫中国车展，辐射的是全国市场，而武汉的华中车展应办成华中这一区域的重要车展。”
体现区域车展的特色
武汉办车展靠什么吸引厂商、车商和观众？专家的意见不尽相同，但有一点是一致的，那就是特色立展。
张世端说，武汉的车展应该朝综合性方向发展，显示坐拥东风雪铁龙、东风标致、东风本田三大品牌的基地城市实力，从整车、零部件等方面集合实力，将区域车展逐渐办成国内、国际知名的车展。
神龙公司公关外宣部孙冰丛建议：“武汉车展应在‘销’上做文章，吸引主题厂家参展，如零部件以功能、整车以排量进行细分，使展会的促销功能凸显。”
“武汉车展应锁定华中市场新车上市信息，安排相关汽车厂家在车展上发布新车上市信息，体现区域重大车展的权威性。”张珺表示，本月即将在汉举行的第三届华中车展将尝试这一做法。
通过车展普及汽车文化
在上海车展上，第三天后的展会几乎变成了一场以汽车为主题的“嘉年华”。不少观众整天泡在车展里，与豪车合影、玩模拟试驾游戏……
张珺说，车展是对汽车文化一个很好的普及教育方式，汽车文化提倡车与人的互动。今年的华中车展将安排许多模拟试驾游戏，这种寓教于乐的方式，对培养观展者、特别是青少年观众对汽车的兴趣大有好处。
业内人士纷称，武汉具有组织较强专业性车展的实力，如果能在服务设施建设和消费市场培育上加大力度，车展的影响力将会大大提升，这就需要政府、汽车业界等多方资源的积极配合。
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