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昨日，空中客车公司向中国民航飞行学院捐赠了价值数百万元的A320飞行/导航程序练习器。这是空中客车公司致力于提高中国民航飞行安全水准的一个最新措施。
据了解，拥有A320飞行/导航程序练习器后，该校将可以增设改装培训相关的预资格课程。经过该课程培训后的养成学院可以直接参与100座以上大型喷气式运输机的飞行员改装培训，从而实现和国际接轨。
随后，本报记者采访了空客中国公司客户服务副总裁杨培益。A380很可能到中国试飞
记者：世界上最大的飞机A380昨日在法国图卢兹成功实现了首航，还将在全世界许多地方进行点对点的试验飞行，会不会到中国试飞？
杨培益：A380定于2006年交付新加坡航空公司，2007年正式进行商业飞行，中国也是试飞地点的考虑对象，到中国来（试飞）的可能性很大。
记者：有分析认为，空客A380体积庞大，现在国内仅有上海和广州的机场有能力接纳它，在中国市场前景可能不妙。
杨培益：这个担心大可不必，虽然A380主要瞄准国际航线，但是中国客运市场潜力惊人，像北京、上海和广州这些客流大的航线完全可以采用A380。现在国内的航空公司已定购了5架A380。
由于A380的设计沿袭了空客系列的模块化设计思想，A380的飞行员培训并不困难，和A320飞行员培训时间一样，南航定购的A380，只需在交货前3个月对飞行员进行适应训练就行。新机型A350将问世
记者：A380部件会在中国生产吗？
杨培益：A380暂没有用上中国制造的部件，但中国一家造船厂生产的滚装船被用来运送飞机部件。
中国的航空市场对于空客公司有很重要的意义，空客已在北京建立研发工程中心，规模达2000人，主要设计相关飞机部件。由中国人设计，并交由中国厂商生产。新型A350客机的
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