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近日，被罗孚遣散的工人们表示将起诉英国贸工部，称该部门没有尽到看管职责。
英国贸工部大臣帕特丽夏·休依特已经接到了工人们寄来的信，信中称贸工部官员过早地将长桥工厂的命运交到了破产管理人的手中。自称代表许多同事的罗孚前项目经理AnnilChandra在信中表示，“虽然公司动荡是由多年的管理不善引起的，但是分明是贵部门的代表向媒体透露了公司状况，从而导致破产管理人接管了公司。贵部门一直宣称对公司具有看
管职责，有义务避免类似事务公之于众。但是由于你们的过错，我和我的同事们都遭受了巨大损失。”
从罗孚下岗的工人都对寻找合适的工作表现出了失望情绪，他们表示，虽然包括空客在内的一些大型工程公司都对他们表现出了兴趣，但实际上提供的工作岗位则少之又少。“许多公司对我们说可以提供工作岗位，但是相比数千失业的工人来说，提供的职位更像是他们公司的宣传手段。”
此外，伊朗工矿部部长伊沙克·扎翰吉里证实了伊朗政府对罗孚的兴趣。“双方已经进行了接触。我们现在正在评估谈判底线。”他表示，“本国的汽车工业能够重振陷入困境的罗孚，并以此品牌推出汽车打进国际市场。”他还补充说，伊朗可能会与其他的亚洲国家联手购入罗孚。
《国际金融报》 (2005年04月27日 第四版)
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