|
先提议挖运河，再提议修管道，泰国公司为了吸引中国“借道”该国进口石油而煞费苦心。但现在看来其争取中国从马六甲海峡转道泰国湾进口石油的计划短时间内不会实现。泰国石油公司总裁日前明确表示，由于遭到中国方面的“冷遇”，泰国决定搁置主要为中国服务的石油管道计划。
泰国石油公司总裁普拉色日前在曼谷对《曼谷邮报》透露了这一消息。普拉色说，工
程搁置是因为中国方面的投资者并没有履行承诺，投资支持该计划。同时，自从2003年计划提出来讨论以来，钢的价格已经涨了一倍，而且没有回落的迹象，这使得管道建设成本居高不下。普拉色表示，泰国石油公司若独资落实这个构思了15年的建设计划，未免负担过重、风险太高。普拉色的表态为一直悬而未决的该计划暂时画上了句号。
泰国石油公司设想的“陆桥”输油管道长250公里，造价70亿美元，贯通西部的攀牙府和东部的洛坤府并在两地建造新的炼油厂。有了输送管，暹罗湾和安达曼海峡之间的石油输送能力将达到每天150万桶。
中国有超过60%的进口石油要通过马六甲海峡。假若上述管道建设成功，中国从波斯湾运送石油到东南亚和东亚的路程便会缩短1000公里，并减少对马六甲海峡的依赖。但迟疑再三，中国没有贸然出牌。
国土资源部油气资源战略研究中心岳来群博士认为，泰国石油公司提议的管道将修在泰国南部地区，该地区政治形势很不稳定，这可能影响到管道安全。同时管道投资巨大但经济前景不确定。他认为，这些都是该计划没有获得中国回应的重要原因。
国家发改委能源研究所副所长韩文科则告诉记者，中国从来没有和泰国就建设输油管道事宜达成过协议。中石化曾被泰国石油公司寄予厚望，但中石化新闻发言人陈革对记者表示，公司没有投资泰国管道的计划，也没有就此事和泰国方面进行过接触。
| 
