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今年1月1日起，我国取消了汽车进口配额许可证管理，并且进一步下调了汽车进口关税。据海关统计，今年一季度上海口岸共进口轿车2912辆，金额近1亿美元，比去年同期分别减少42％和35％。上海口岸并未出现轿车进口“井喷”现象，相反出现进口量明显减少的迹象。上海海关有关人士认为，造成上海口岸轿车进口量下降的主要原因是宏观调控使汽车市场有序竞争。根据规定，从2005年起，只有得到国外汽车厂家授权的企业才有资格进口和销售进口汽车，从而提高了市场准入门槛。使不少此前没有厂家授权、通过国外代理商进口的汽
车经销商未获得品牌授权而无法进口和经销汽车，在一定程度上限制了汽车进口数量。同时，随着我国汽车生产企业扩大产能、降低价格、提高性能、引进和推出新车速度加快等，使国产轿车的优势凸显，国产轿车替代进口轿车的作用越来越明显。此外，汽车进口取消配额管理以及汽车进口关税税率进一步下调等措施，使消费者对汽车进口量增价跌的期望增值，抱“持币待购”的观望心态，使市场销量较为疲软。进口轿车的档次越来越高，排量越来越大，价格越来越高，但高端市场和个性化市场毕竟容量有限，大众产品消费群体毕竟占大多数，也限制了高档汽车市场的消费。因此，市场的自我调节也是进口量减少的因素之一。（信息来源：上海特办子站）
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