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在对俄经贸战略升级进程中，绥芬河边防检查站扮演着举足轻重的角色，2004年，绥芬河边防检查站检查出入境人员117万人次，出入境交通运输工具7万余辆（列）次，进出口货物639．6万吨，业务量占全省的三分之一强。
走进这个集体，你会深切地感受到，民族的尊严，国家的形象，在这些边检官兵的心中有着沉甸甸的分量。他们用一言一行，恪守着“国门执法一把剑、服务群众一团火”的神
圣职责。
绥芬河边检站的200多官兵，承担着铁路旅检、铁路货检、公路及中俄绥波贸易综合体的边防检查和监护任务。针对出入境旅客逐年增加的现状，两年来，他们在全省首次实行旅行团队预申报制度，指定专人全天24小时值班，特殊情况允许旅游团组采取明传电报形式进行异地申报，做到随申报随录入，这种做法使每名出境旅客现场检查时间由45秒减少到15秒左右。
2004年底，绥芬河边防检查站由于安全工作成绩突出，连续两年无严重以上行政责任事故、无严重以上执勤事故、无案件，被公安部边防局评为“三无”先进单位。
绥芬河公路口岸每天出入境有一千六七百人，100多辆车。这些人和车进入俄境后，都要经过俄罗斯松树边防检查站一位于公路口岸边界线附近的执勤哨所。没有多少人会留意这个平常的哨所，和哨所与中方之间百十米的边境线，然而，就在这里，发生过一个感人的故事。
俄方哨所条件简陋，天冷时烧煤炉子取暖。2004年10月28日8时许，俄方执勤哨所内突然失火。由于俄执勤哨所系木制板房且周围林木较密，草干风大，若任由火势蔓延极可能在俄中两国边境引发森林大火，并导致口岸闭关。但俄执勤哨所内既无水源又无灭火器材，只能任由火势发展。边检三科官兵发现火情后，为俄执勤官兵送去8个灭火器和铁锹、扫帚等灭火器材，并专门调来一台小货车送运清水。半小时后，俄执勤人员扑灭大火，无人员伤亡，公路口岸恢复正常通关。事后，俄松树边防检查站站长安德罗勃夫中校亲自来到边境线上，感谢中国边防官兵的及时救助。
时下的绥芬河，“出国”最频繁的是一些建筑工人。这些工人干的是一项具有里程碑意义的工程———中俄绥波贸易综合体。由于贸易综合体是建在中俄边境线两侧的，中国公民在贸易综合体俄方一侧施工期间若按正常程序办理出入境手续的话，工期将无限期延长。为了给这些工人们“特殊待遇”，他们多次就中国公民在贸易综合体俄方一侧施工期间简化出入境手续和制定相关管理办法等问题与俄边检机关进行磋商。在边检站的积极运作协调下，最终签署了《关于中国公民在绥－波贸易综合体俄方一侧施工期间简化出入境手续工作会晤纪要》。今年2月24日起，建筑工人们可以持有临时证件和名单经中俄边界专设通道徒步进入俄方一侧。这不仅意味着在国内首次实现劳工输出简化出入境手续的重大突破，更在时间上保证了绥波贸易综合体的开发建设。
由于支持地方发展，服务当地群众工作突出，绥芬河边防检查站被公安部边防局评为“执法为民窗口单位”，站长熊星斗被评为“执法为民标兵”，还培养了全国优秀人民警察、全国十大边防卫士、一等功臣任杰为代表的一大批先进集体和个人。（黑龙江日报）
作者：焦明忠
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