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金陵晚报记者 吴学蕴【金陵晚报报道】4月20日下午，沃尔沃推向中国市场的新车“顶级SUVXC90V8”行政级正式登陆中国市场，这款标价为99万元的SUV让沃尔沃终于鲜亮地贴上了豪华的标签，而沃尔沃汽车公司中国区总裁王荣祥对于用“行政级”来定义这款车的解释是，行政级代表高端的、热爱户外运动、崇尚运动体验的消费群体。但业界分析人士认为，如此高的价格显然并不仅仅只定位于崇尚运动的阶层，“行政级”的外延显然涵盖了部分公车市场。据悉这款顶级SUV车型将首先在华东地区上市，其中就包括南京。
VOLVO车型在国内销售成系列
在位于南京市中央路258－27号的江苏世贸泰信汽车贸易有限公司展厅内，记者见到了VOLVO的主流车型，包括高档轿车S80、今年年初才刚刚重新登陆中国的紧凑型普及车型S40和越野车XC90。据该公司倪妮介绍，XC90V8行政版到货后，VOLVO在国内销售车型就形成了完整的系列，既有高档轿车、越野车，也有普及型车型，加之品牌、品质和售后服务的优势，其在国内的市场前景将会越来越被看好。随着VOLVOXC90V8行政版的推出，VOLVO在国内的品牌形象将进一步被提升。“S40”30万－40万的价格区间定位在中国也能算是律师、医生们的身份象征了，在高档品牌宝马、奥迪在40万的价格线上打拼时，“沃尔沃”的S80坚挺地维系着69万的价格，在豪华和高档之间徘徊着。但V8行政版的推出将彻底改变这种局面。上海车展期间沃尔沃总裁兼首席执行官汉斯告诉记者，沃尔沃正在以每年超过10％的速度发展，去年沃尔沃的全球总销量为45．68万辆，并且正在朝着60万辆的目标挺进，看来，依托福特支持的沃尔沃不仅仅满足于为少数人提供它的产品，它也正在努力靠着量产的提高来扭转其“特色汽车工业制造商”的形象。
VOLVO在国内只与宝马奔驰相比
VOLVO汽车公司自创立之日起就十分重视汽车安全，公司的创建人将关注生命视为研发的中心课题。由此，安全、质量和环保被视为VOLVO汽车公司的核心价值。这一点也是消费者对VOLVO最大的印象。但1994年进入中国的VOLVO汽车，与大众等其他汽车公司相比确实是落后，但并不是没有机会。事实是，VOLVO正在攻城略地，抢占中国高档用车的市场份额。VOLVO汽车公司中国区总裁王荣祥在接受记者采访时表示，“VOLVO在国内只与宝马奔驰相比，未来3年中国内地的市场非常乐观。随着宝马、奔驰项目的推进，中国会取消一些政策性的限定和收费。VOLVO已经针对中国市场制定了新战略。”今年初投入的S40就是VOLVO汽车在中国市场投放的战略性产品。众所周知，VOLVO以前向中国推出的S80、S60、XC90等产品都是大型豪华车，而S40是VOLVO第一次向中国推出的中小型豪华轿车，它的成功对我们非常重要，它将改变中国消费者过去认为VOLVO只生产大型轿车的习惯性偏见。它在中国的推出标志着VOLVO开始充分重视中国更年轻的用户群。这一点从S40一在南京上市就开始脱销就能看出来。从调查来看，只有50％的中国被调查者知道VOLVO的品牌，但这也说明VOLVO在中国的市场潜力大。今年前两月，由新车S40拉动的VOLVO销量增长15％，与车市6．4％的降幅反差极大。VOLVO有信心继续扩大这个市场。目前，VOLVO在中国每年的投资达1亿元，包括宣传、广告、赛事、网络发展等。平均花在每辆车上的投资相当大。王荣祥说，这主要是提高品牌知名度。而且，VOLVO在中国的网络发展正在加快。王荣祥介绍，今年将发展在青岛、杭州、南京、长春、泉州等地的销售网络。同时在保证每个主要城市一个网点的前提下，发展二级城市网络。业内专家认为，VOLVO一旦发力，宝马、奔驰都不能小窥。
VOLVO车型暂时不考虑国产
对于中国汽车市场的价格战，王荣祥有着清醒的认识。在欧系车一片降价声中，王荣祥喊出了涨价的惊人声音。王荣祥说，虽然进口轿车许可证已经取消，但是，鉴于欧洲主要货币对美元汇率坚挺，原材料价格持续上涨，欧洲轿车企业的进口车费用上升很大，“我正在尽力说服总部，VOLVO轿车在中国的售价只能缓慢上涨”。他解释说，去年开始，由于库存大，许多汽车经销商特别是小经销商遇到很大问题，必须用价格来解决自已的压力。而现在欧元涨价10％，意味着以美元计价的欧系车每1万美元的到岸价格，经销商就要承受1万元人民币的损失。他们与厂商6个月的许可证协议也已到期，新的进口车价格必然要上涨。对于厂商来说，全球油价及钢铁的上涨带来了生产成本的上涨，厂家也会提高出厂价。对于欧洲豪华车纷纷国产，王荣祥认为，对VOLVO来说，进口车上少了这两个竞争对手，也不失为一个好事。而关于VOLVO国产的传闻实在是太多了。王荣祥表示，VOLVO轿车短期内不可能国产，但VOLVO可以与中国企业进行其他层次的合作。VOLVO采取全球采购模式，但目前中国的零部件没有达到VOLVO标准，暂时不会采购，但VOLVO会寻求国内零配件设计上的合作。但王荣祥强调，要实现与国内企业的合作，必须要提交报告文件，必须要通过政府的审批，现在这一切都还没有决定下来。VOLVO公司相信中国对进口车的需求仍将很强劲，很多客户喜欢购买工艺精湛的进口车。目前VOLVO公司的工作重点是要和国内的品牌代理商一起加强完善销售和售后服务网络，让客户使用到性能最优的产品的同时，享受到VOLVO全球统一的售后服务。(编辑 田木)
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