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本报记者 董小荣 张智祥
记者在一汽轿车采访时得到消息，在本届上海国际车展上，堪称“中国劳斯莱斯”的一款国宾级新红旗和另一款豪华新红旗样车将在一汽集团展台亮相。
据一汽轿车总经理王殿民介绍，定位于“元首级”座驾的概念版顶级红旗长度超过6米
，延续了三排座椅的传统。该车的外观设计从整体风格到每一个细节——车标、车灯、格栅，处处体现了中国文化特色，蕴涵着中国式的尊贵。今后，新“大红旗”将主要作为国家领导人和国家礼宾用车，并在对外交往活动中作为代表中国的顶级车。
据红旗市场部新任部长王海透露，目前参展的虽然是一款概念车，但以此为基础的新“大红旗”有望在2008年投入生产，很可能采用订单式生产模式，并限量发售。
参展的另一款红旗是一汽轿车与丰田合作生产的豪华轿车，预计明年3月上市。这款车引进的是丰田的顶级平台，其未来的竞争对手主要是国产后的奔驰和宝马5系。
2005年元月，红旗轿车换“心”和一汽国车战略的出台，让渴盼自主品牌成功崛起的国人舒了一口气。“一汽轿车的全部价值在于红旗。引进技术也好，合作也好，最终还是要发展民族品牌。没有自己的品牌，造多少车都是别人的辉煌。”竺延风的话传递出一汽推出“大红旗”战略的真实意图。
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