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记者林劲榆
晨报讯一旦福特汽车能够在长三角落地，那么福特就可以最大效率地整合在华资源，不但将位于重庆、海南、长春的三方资源进行整合，而且可以非常靠近其主要零部件供应商。福特的这一战略构想正在逐步转变为现实。
昨天，长安汽车、福特汽车和马自达汽车在南京宣布，三方已共同签署合资合同建立年产35万台的发动机工厂，同时，长安福特汽车有限公司南京公司也正式启动。据透露，两家合资公司预计于2007年建成，其中发动机公司将为福特在国内的所有总装厂提供配套，而整车公司的生产能力将达到年产16万台，生产包括马自达M3等在内的多款车型。
昨天刚刚签订协议的“发动机”项目对于福特而言，意义非凡。在签字仪式之后的新闻发布会上，从美国赶来的福特汽车首席运营官不禁喜形于色，他表示，新发动机制造厂是福特汽车中国发展史上的又一里程碑。福特汽车在中国及亚洲采取整合资源的策略，整合福特汽车集团旗下的主要品牌和业务种类，包括福特信贷和福特客户服务部门。
在这一轮的“整合资源”的过程中，南京的整车基地使长安福特能够充分利用长江航道的运输能力，形成东西遥相呼应的两个主要生产基地，通过发动机项目在南京的立足，福特汽车凭借其海南、重庆的资源形成了三足鼎立的稳步发展态势。
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