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中国车用半导体每年增长20％
本报讯在首届RFID应用展览会上，全球最大汽车电子半导体供应商飞思卡尔宣布，由于中国汽车产业的发展，中国汽车半导体市场的增长率在未来几年将以每年20％的速度增长，高于全球汽车半导体市场11.1％的增长。
分析认为，每辆汽车含有的半导体产品在2004年已经达到了223美元，并将在2015年增长到400美元。预计2003年到2008年汽车半导体市场的平均增长率为11.1％，由2003年的137亿美元增长到2008年的232亿美元，而中国的增长将超过全球水平。
今后汽车电子将体现网络化和智能化的发展方向，电子控制装置将通过CAN总线提供稳定、可靠的低成本网络连接；电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络进行网络连接。为此，厂商将致力于开发信息娱乐产品，包括利用Amadeus媒体处理器研发便携式和车载MP3音频解决方案等诸多方案。
（何登峰）
东南汽车“大阅兵”率先举办维修技能认证
本报讯经过2004年的车市洗礼，各厂商之间的竞争开始发生质的变化，从初级的产品竞争、价格竞争转向深层次的服务竞争。对此，东南汽车总经理刘兴台曾表示：“在日本、台湾地区等成熟度较高的汽车市场，服务几乎成为销售的代名词。服务工作做不到位，销售工作基本上无从谈起。在这些市场，企业总是先行铺设服务网络，然后才打造便捷的通路网络。汽车销售，绝非简单的一次性买卖。靠服务争得市场，通过售后带动售前，已经成为全新的服务营销理念的重要组成部分。”余音未了，东南汽车就率先举办维修技能（STEP）认证，规模之大、考核之严谨全面及企业的重视度之高在国内汽车行业中实属首例。
据了解，本次认证的首次考试于3月27日在北京、上海、广州、深圳、杭州、南京、重庆、武汉、大连、济南、西安、郑州、福州等13个东南汽车区域训练中心同时进行，包括总经理刘兴台在内的38位东南汽车人员分赴各地考场巡视。接受考核者均为东南汽车服务体系下的维修技师，考核内容为理论笔试及现场服务操作两部份。笔试主要从理论方面考核技师对MPI多点喷射系统、电力系统、底盘系统、动力系统、汽油引擎5大项目及车辆常见问题点的掌握状况。现场实操则主要针对车辆的核心系统———MPI多点电喷系统、电力系统所出现的常见问题点，考核技师对问题的判断应变能力及排除问题的操作能力。每位技师的考核过程长达8小时，东南汽车对考试合格者颁发认证证书。今后只要是东南汽车服务体系下的在业维修网点技师，都需凭维修技能认证证书方可上岗。
《市场报》 (2005年04月19日 第十五版)
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