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本报记者 张然 实习生 王海波
仅仅超过保险期间8小时，而使80万元的交通意外险失效———包头空难失事者留给亲人太多遗憾。
4月3日，吕先生接过一张放大了的支票呈现在记者的眼前。这是记者所见到的金色世
纪商旅网“爱心捐赠”活动上的一幕。支票上的数额是29140元，受赠者为包头空难的家属。
保险理赔的纷争仍然成为沉重的话题“11·21包头空难”已经过去快半年了，为何时至今日还有相关的捐赠活动？许多善后工作虽早已完成，但有关保险理赔的纷争仍然成为沉重的话题。包头空难中失事者之一的复旦复华实业总经理陈先生，其家属仍然在与东方航空打着几乎不可能胜利的官司。媒体及社会广泛关注的原因，并不是航空公司仅仅20万元的赔偿“不够陈先生几个月的工资”，而主要是针对1993年的《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，它的最高上限7万元等一系列规定，是否已经时过境迁？
不管该规定是否合理，在法规未作出新的规定之前，旧法规仍然困扰失事者家属。“11·21包头空难”也使武汉遇难者吕先生的公司和家庭陷入了深深的危机。吕先生经营的网络科技公司业务完全停顿。记者所见到的那位受赠人是这位失事者的兄长，虽然他接管了公司，但是由于没有经验，公司背负上一大堆债务，这使吕先生已经退休在家的父母在经历失去亲人的悲伤之后，备感经济上的沉重。
本来可以减少负担却留下遗憾
由于保险程度的不同，失事者家属所得到的理赔金也不同。善后处理工作之后，各个家庭所承担的压力就各不相同。据记者了解，即使不能幸免于难，吕先生本来有可能避免给家庭带来巨大的经济损失的。2003年11月21日，也就是飞机失事的前一年，吕先生购买了金色世纪商旅网的会员卡，这张价值398元的会员卡，不仅能够为会员提供酒店飞机预订等一系列服务，而且还提供一份在太平洋保险投保、价值80万元的一年期交通意外保险。然而，由于仅仅超过保险期8小时（飞机失事时间为2004年11月21日上午8点30分，保险期到期时间为2004年11月20日24时），保险合同上有效期的白纸黑字，使人们只能对吕先生及其家庭抱以万分的同情。
飞机失事后，像金色世纪这类公司是否进行调查并协助家属开展理赔的咨询服务？“我们公司在第一时间得到吕先生遇难的消息。然而，当发现原保险已经失效之后，我们也只能表示万分的遗憾。”金色世纪公司的董事长李梓正告诉记者，吕先生本来有可能使家庭得到一个较好的经济补偿，“从吕先生当初花费近400元购买金色世纪会员卡的情况看，他应该是经常进行商务旅行的人，而在这一年的时间内，只要正常地使用几次金色世纪会员卡预订酒店或者机票，就完全可以得到公司的续保服务。但是，最令人痛心的是，吕先生这张卡自从购买后就一直在‘休眠’。”
风险意识和自我保护意识不能缺失
在航空公司及保险公司根据《国内航空运输旅客身体损害赔偿暂行规定》，进行了有限数额的理赔之外，减轻失事者家属的经济难题只能走保险以外的途径了，这包括记者所见到的上述这一幕“爱心捐赠”活动。
“虽然我们公司对于吕先生不承担任何义务，但是了解到上述情况后，公司还是决定2004年12月份会员每预订一个酒店房间，公司则捐献一元钱，同时号召其他在该月份订房的会员，为吕先生的家属捐献一元钱。前不久经过业务数据的核对，两项共计不到3万元人民币。”这是李梓正董事长的说法。在金色世纪公司的捐赠仪式上，李梓正再次表示对吕先生家属的慰问，他同时告诉记者，这种保险以外的途径仍然不如保险提供的保障，“我希望借助媒体的力量，提醒消费者在正常的消费活动中要具有风险和自我保护意识。”
在李梓正看来，消费者的自我保护，并不局限于防范购买假冒伪劣产品之后的“打假维权”，更重要的是在正常的消费活动中，风险意识和运用合理手段进行自我保护的意识不能缺失。
《市场报》 (2005年04月19日 第十一版)
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