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地方产业聚焦本报记者 何人民
去年底召开的“湖北支持神龙公司发展大会”曾传出一个信息：神龙将实施零部件本地化战略。可惜的是，至今大多数企业，特别是湖北当地的汽车零部件企业，对此并未引起足够的重视。
零部件本地化将给湖北汽车零部件产业的发展带来什么影响？中国经济时报记者日前就此进行了采访。
成本压力逼出
零部件本地化战略
2004年，在产品价格大幅降低和生产成本大幅上升的双重压力下，神龙公司面临着一场超常规性的挑战，共计亏损5．4亿元。“从不完全竞争市场发展到完全竞争市场，这是每一个产业发展所无法回避的经济发展规律。如何在严酷的竞争中获得持久的增长，是神龙公司必须面对的重大课题。”神龙公司总经理刘卫东在接受中国经济时报记者采访时说，为了破解这一“重大课题”，神龙最根本、有效的途径就是全面削减成本，而削减成本的“绝招”就是实施零部件本地化战略。
据悉，2005年新年伊始，神龙已着手实施一项被称为“Ｐ2＋2”的计划，成本减少20亿，库存压缩在20亿之内，其中整车库存于1亿元以内控制在月销售量的0．8％，并降低17－18亿元的零部件采购成本。
而按照神龙公司中期事业发展规划，其2004—2006年三年内，计划投资近40亿元，在现有15万辆产能的基础上实现翻番，到2009年至少拥有10个独立的车型系列，覆盖小型车、中级车和中高级车三级市场，其市场占有率达到10％以上。依据目前整车直接拉动汽配产业1：0．4的保守比例计算，以2003年为例，神龙年销售收入突破了100亿元，该年直接产生的汽配份额就达40亿元。以此类推，其2006年的汽配份额将在100亿元左右；2009年的汽配份额将达到数百亿元。汽配“蛋糕”之大相当诱人。
神龙公司采购部部长袁纲在接受中国经济时报记者采访时说，成本管理已确定为神龙公司经营工作的重中之重。为此，公司确定了更高的国产化目标：1号平台投产三年内，国产化率必须达到75％以上；2号平台产品三年内达到70％以上，并推动包括供应商原材料、模具在内的更深层次的国产化工作。
湖北零部件企业迎来大机遇
谈及神龙实施零部件本地化战略中对湖北企业提供的支持，严纲向记者强调了三点：一是积极引导零部件企业实现技术升级；二是对本地优秀供应商进行扶大扶强；三是大力支持湖北供应商“走出去”。
据了解，截至2004年底，湖北省的600多家零部件制造企业中，被神龙公司选为供应商的有106家，正在供货的为94家；2003年，神龙公司在湖北省零部件企业的采购占国产零件和材料采购总额的45．6％，并且采购营业额前10名的供应商中，有8家来自湖北省，此8家的采购额共占湖北省零部件采购额的67．7％，其余86家的采购额只占32．3％。
湖北省机械汽车投资促进中心主任李志新在接受中国经济时报记者采访时说，神龙实施零部件本地化战略，对湖北零部件企业的发展来讲是一大机遇，能否抓住这一机遇，关键是自身努力。
湖北省发改委副主任路策则告诉中国经济时报记者，希望神龙将零部件本地化主要放在湖北，但不是“地方保护”主义，更不是降低零部件的质量标准，单纯追求扩大配套份额，而是根据市场经济的运行规则，在“比质比价”原则的指导下，在质量、价格、服务等同等条件下的优先配套。
路策认为，神龙公司为提高供应体系的供货能力和质量水平，在选择供应商上设置了技术、质量、工艺、价格“四道门槛”，只有通过这“四道门槛”才能获得配套的机会。神龙公司是严格按国际标准采购零部件的，对湖北大多数零部件企业来说，要取得配套资格，仍然是一个严峻考验。
湖北力促零部件本地化
在神龙实施零部件本地化的战略中，湖北是否有能力进一步扩大本省的零部件配套份额？
李志新认为，湖北在这方面还是具有一些优势的：
其一，区位优势。湖北地处中国中部，承东联西，交通发达。
其二，基础优势。湖北省机械汽车工业综合实力居国内同行业第七位，其中汽车、机床、电工行业的制造水平、研发能力居行业前列。
其三，集聚优势。湖北目前已形成了武汉、十堰、襄樊、荆州等地的机械汽车产业群落和各具特色的产业优势。
其四，关联优势。湖北是老工业基地之一，与机械汽车工业相关的钢铁、化工、电子、纺织、轻工等产业实力较强，而且具有与机械汽车产业相同的成本优势。
其五，人才优势。湖北拥有武汉大学、华中科技大学等一批国家重点院校，在校生人数近140万人；科技实力雄厚，现有科研机构1300多个，其中国家重点实验室11个，拥有科技人员113万人。
路策则向记者介绍，湖北在支持神龙零部件本地化方面，主要做好：一是在汽车零部件专项上，优先推荐安排神龙轿车零部件本地化项目；二是重点支持神龙轿车零部件本地化急需的车身控制器、汽车智能化电子仪表、中控门锁、车灯系统及控制模块等高附加值、高科技含量的电子产品的发展；三是积极争取国债技改资金等对神龙轿车零部件本地化项目的支持；四是按照“系统化、模块化、集成化”的供货方向，以优势产品和骨干企业为龙头，通过兼并、联合、重组等方式整合资源，推进生产要素的合理流动和存量资产的优化配置；五是加大招商引资力度，走“移植嫁接”的路子，着力引进标致－雪铁龙公司的原配企业来湖北落户，并积极支持一批有条件接受国外先进技术、先进生产制造能力转移的企业，进行合资合作，改造、提升本地企业和带动本地关联产业迅速做大做强。
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