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MG罗孚汽车前董事会成员因在公司倒闭中所扮演的角色而承受越来越大的压力。一项独立调查将试图确定他们从该集团拿走了多少资金。
预计布赖恩·尼科尔森爵士将花费数月时间,完成对公司账目的法务检查。但他将在两周内向贸工大臣帕特丽夏·休伊特报告初步调查结果。
据悉,该调查将不会针对5年前将罗孚汽车出售给凤凰财团的交易中政府所扮演的角色。
贸工部的官员们曾在去年秋天自行对罗孚汽车的公开信息进行评估,以更好了解其情况。
这其中包括Techtronic公司的角色问题。这家公司是凤凰风险控股的全资子公司,也拥有罗孚汽车。
Techtronic没有上市,它在2003年及此前一年都有一笔利润。这笔利润的主要来源是由罗孚为一笔贷款支付的利息,然而这笔贷款是德国汽车制造商宝马向Techtronic提供的金额达4.27亿英镑的无息贷款。
尽管没有证据表明其间存在违法或渎职行为,但调查的范围将不可避免地使公众注意力集中在凤凰风险控股的4名创始人身上———约翰·托尔斯、约翰·爱德华兹、彼得·比尔和尼克·斯蒂芬森。这4人一直被指责牟取私利。
《国际金融报》 (2005年04月19日 第四版)
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