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Ｎ本报记者 饶锋伟
本报讯记者昨日从东南汽车获悉，台湾中华汽车技术研发中心西移，投资总额达7527万元的东南汽车研发中心不久后将正式动工建设，预计年底或明年初建成投入使用，这意味着今后东南汽车不用借助“外力”，就可以独立研发各种新车型，并将在很大程度上提升福建省汽车业的核心竞争力，而多款东南新车也将在今明两年上市。
东南汽车自建研发中心
据了解，东南汽车将建立自己的研发中心，研发中心的成立，将在很大程度上提高福建省汽车业的核心竞争力。而东南汽车的研发中心，是从台湾中华汽车转移过来的，目前已经投入了7527万元开始动工建设。这个研发中心每年将逐步增加投资金额，分阶段提升车身底盘工程整合能力，衍生车型开发能力，动力系统匹配能力，逐步从联合开发方式，过渡形成自主研发能力。
福建省汽车流通协会副理事长冯宝庚称，汽车企业自建研发中心投资巨大，一般大企业都有建立研发中心，东南汽车建设研发中心，这也是汽车业形势发展的客观需要，这对提升汽车品牌以及车型开发方面具有积极意义。
三款新车即将上市
在下半年，东南将有两款新车要上市，其中一款车型命名菱利。2004年，东南汽车曾经小量生产了100多台，针对国内道路状况及消费者习惯，做了性能上的评估和式样上的改变，这款车今年下半年就会上市。至于价格，估计在5万元左右。除了菱利，东南汽车今年还将上市一款全新车型，但目前详情尚未透露。
据透露，明年6月左右将在国内上市的戈蓝，国产化率会达到70％以上。东南汽车今后在引进国际上的新车型时，都可利用研发中心，对车型进行调整修改，使之适合中国市场的需要。
由于富利卡大受市场欢迎，东南准备引入生产一款与富利卡价位和尺寸相近的全新平台新款SUV，并将在明年推出，这款车型是东南汽车根据市场需求全新设计的，车型类别属于中高档SUV。不仅如此，东南汽车今后生产的新车还要以国际车型为主体，而研发中心将推动国际车的本土化进程。
据介绍，至2004年，我省汽车工业总量在国内已位居第12位，而东南汽车产销量在全国60多家轻客企业中位居第2位。
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