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本报讯因为钢材价格大幅上涨，让汽车生产厂家打起了竹子的主意，近日，一种由竹子制作的汽车车厢板面世，让市内不少汽车制造厂趋之若鹜。据称，东风汽车、庆铃汽车、红岩汽车以及重庆宇通汽车等，都尝试使用这种新型竹车厢板。用竹子做车厢板在国内还是首次。
据荣昌县林业局负责人袁泉介绍，1998年，从广州引进麻竹竹种，在荣昌县双河搞实
验基地，这种竹材经烘干、加压等加工后，相当于钢材硬度，可做钢板替代用品，目前，该县一家专业生产高强度慈（麻）竹胶合车厢板、建筑模板的企业，就地取材，生产取代钢材的胶合板，年产量达到13000立方米，目前产品包括竹制汽车厢地板、边板、侧板、门板、顶板、水线货运集装箱、火车车厢板、火车托盘、建筑模板等。每吨卖价在2000元左右，价格只有钢材一半，再加上其材质轻、韧性好，耐酸碱度不亚于钢材，因此受到汽车生产厂家青睐。
目前东风汽车制造厂有70%左右的车采用竹制车厢板，庆铃和重庆宇通也开始使用。据了解，今年东风汽车订了1300万元的竹制车厢板，尝到甜头后，明年还要增加订量。东风汽车主要把竹制车厢板用在轻卡车上和轻型载重车上，庆铃汽车更是在多款车上尝试使用了这种材料。
（记者 王渝凤）网络编辑：翁正平
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