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苗圩(东风汽车公司总经理)
中国汽车工业与国际市场的差距仍然较大。中国汽车业目前有高速增长、发展势头好的一面，但仍有正常发展受限的一面。比如，城市道路阻塞、能源消耗、空气污染，这些问题若不能妥善解决，高速增长将难以持续。这种情况下，车市的增长可能迫使政府采取限制措施，如高额的牌照费用，从而造成一种政策面上对发展的限制。
应允许企业根据各自情况作判断。能让企业发展，对国民经济能作出贡献，能使职工获得好处的模式，就应该大胆去闯。至于东风这个庞大的老国企，我冀望通过合资建立现代企业制度，减少与跨国公司之间的差距，并提升管理水平，导入新的产品。
东风在轿车生产方面主要是采取合资方式。这对我们是一种明智的选择，如果受到冲击，那将与外方合作伙伴共同承担责任与风险，由此实现将竞争压力化解为合作动力的目的。东风面临的困扰是老国企的背景带来的诸多后顾之忧。我既要考虑发展的问题，还要考虑怎么把现有资产盘活，以及这么多的职工如何能在将来的发展中获得自己的利益。
汽车业中的一些新企业，或是民族资本所占比重更大的一些企业，也许没有这些负担。但它们存在独自化解风险能力的问题，来自这方面的压力会更大。至于中国汽车业高速发展当中所遇到的受限问题，必须从协调、可持续的角度解决。政府要在基础设施、社会服务等方面创造更好的竞争环境，企业则需要不断促进技术进步，为用户提供更好的服务。
（晓航／编制）（来源：金羊网）
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