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本报讯（记者王刘芳）“HOW ARE YOU！”昨天上午，北京福田汽车公司海外售后服务部部长彭仕顺走上讲台。他同时带来了一位翻译，因为今天坐在他面前的是数十名特殊学员———有的西装革履，有的长袍曳地；有的金发碧眼，有的黑皮肤黑眼睛。这些“老外”都是福田汽车的海外服务商，来自9个国家的11个服务站。对海外服务商进行培训，这在我国汽车行业还不多见。
巴基斯坦MMC公司的服务主管马苏德先生在第一排占了个座位，“这样听得更清楚”，马苏德说，“去年我们公司卖了40多辆福田车，挣了4万多美元！”尝到了甜头的马苏德知道，要想多卖车，除了汽车本身质量好、价格优惠外，售后服务也得过关。为此，马苏德还带了一位技术主管一起来接受培训。据彭仕顺介绍，此次培训为期一个月，除讲授福田汽车产品的特性与维修技术外，还包括福田的售后服务政策等，目的是让海外服务商像国内服务商一样为用户提供熟练和周到的服务，提升福田品牌在海外市场的影响力和竞争力。这是福田首次对海外服务商进行培训，今后这种培训每年都要举办三到四次。
随着中国汽车工业的迅速发展，一批企业开始推进海外战略。福田海外事业部负责人周亮告诉记者，2004年福田共出口汽车9000多辆，初步打开了局面；从今年到2007年的三年间，福田的出口量将增加10倍，达到9万辆，拿下东欧、中东、东盟、非洲等一般市场；2010年，福田的出口目标是30万辆，打进欧、美、日等战略市场。为此福田加快了海外经销商及服务商队伍的建设步伐，目前其海外经销商和服务商总数已达40家，今年年底将达到80家。
网络编辑:张宁
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