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本报讯（记者笪莉萍）在英国汽车制造商MG罗孚汽车集团(MGRover)和上海汽车股份有限公司谈判破裂之后，英国政府仍不遗余力试图扭转大局。10日，英国政府宣布为MG罗孚汽车的破产管理人普华永道提供650万英镑贷款，用于保持公司运营，以使罗孚在一周内避免裁员。目前，双方仍在为促成罗孚与中方的纾困交易进行最后努力。
MG罗孚已在上汽股份退出收购谈判后，于7日晚提出破产保护申请。
650万英镑贷款无疑给了罗孚方面一个喘息的机会，来设计一个可以吸引上汽的商业计划，使双方重新回到谈判桌前。
据悉，破产管理人普华永道、政府官员、公司管理层以及工会领导人已于上周末举行了危机会议，试图让MG罗孚和上海汽车的合作关系起死回生。
英国贸易及工业大臣PatriciaHewitt在一份声明中表示，政府已经同意协助并与破产管理人和工会合作，在一个合理的时间内向上海汽车以及其他可能的收购者提出一个可行的商业方案。
“我们将密切注意事态发展，如果与上海汽车有复谈的现实可能，我们将重新评估资金是否充足。”
假如交易还有希望，Hewitt打算邀请两名工会首脑，即运输联盟总工会的TonyWoodley与制造业工会的DerekSimpson，以及反对党的贸工事务发言人陪同她前往中国。
目前，普华永道正对MG罗孚的账目进行审核，其中包括有关其退休金计划4亿英镑“黑洞”的报告，普华永道将评估这家公司是否还能被救活，或者是否需要破产清算偿还债务。普华永道的IanPowel表示，目前已经有好几家企业表达了对MG和其它业务部门的兴趣。不过显然在他们眼里，上汽仍是最佳的收购者。
昨日，上汽方面仍未就此事给记者明确回复。
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大排量车消费税税率将被抬高
本报讯（实习生郑平嘉记者笪莉萍）昨日，记者从财政部税政司流转处一位官员处证实，财政部正在酝酿出台一部新的汽车消费税税率和征税办法，目前该办法正在征求意见当中，具体出台时间可能会在一年之内。新办法拟降低小排量汽车的消费税税率，提高大排量汽车的消费税税率。
昨日，接受记者采访的官员表示，老办法已变得不合时宜，汽车消费税的改革是必然。
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