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美国要联合国改革别“心太急” 日本“争常”热情遭沉重打击
针对安南上月提出的联合国改革报告，美国和俄罗斯7日分别发表意见，希望安理会扩大问题应在联合国成员国达成广泛一致后才可决定，而且不应为这一问题“人为设置最后期限”。美联社8日分析指出，这实际上是对安南呼吁9月之前联大投票决定“扩常”的做法提出批评。刚刚被美国国务卿赖斯任命为联合国改革特别顾问的席林·塔西克里7日在联大公
开辩论时发表讲话指出，美国支持联合国改革，但对安南报告中一些内容持不同意见。“我们现在希望在广泛一致的基础上推动联合国改革，”塔克西里说，“我们也应该认识到，在某些领域，不会很快或者很容易地达成一致，我们不应被人为设置的最后期限束缚住手脚。”8日，日本政府对此表示：“美国一向支持日本成为常任理事国，不能想象这一点发生改变”（官房长官细田博之语），表面上冷静接受了这一事实。点评：日本政府一直认为今年是“60年来加入常任理事国的难得机会”，但是对联合国的决定拥有巨大影响力的美国的消极态度无疑对日本的“争常”热情是一个沉重打击。
“新三驾马车”终于上路 伊拉克前景依然险象环生
伊拉克临时总统塔拉巴尼（库尔德族）7日在巴格达宣誓就职，并且任命什叶派人士贾夫里担任临时政府总理。加上此前选举产生的国民大会议长哈桑尼（逊尼派穆斯林），伊拉克国内三大民族分别成为巴格达政坛“新三驾马车”的领头人物。根据伊拉克临时宪法规定，贾夫里有两个星期时间来任命自己的内阁成员，并且要领导临时政府集中全力完成起草伊拉克正式宪法的任务。如果一切顺利，那么伊拉克将在今年12月举行全国大选，且依据新宪法产生正式议会和政府。据悉，目前临时政府多数内阁部长职位已有归属，但关键的石油部长仍是各派争夺焦点。塔拉巴尼表示，伊拉克今后将全力打击境内的反美反政府武装力量。他同时呼吁逊尼派穆斯林能加入到国家民主政治进程中来。点评：新政府的组建只是标志伊拉克在政治重建道路上又向前迈出了重要一步，伊拉克前景仍是险象环生。库尔德人虽然在伊拉克历史上首次出任总统一职，但他们并不以此为满足，仍在力争将北部石油重镇基尔库克收归自己的治下；同时还要求保留自己的武装———库尔德民兵。而无论是逊尼派，还是什叶派，阿拉伯人对此都不肯轻易做出让步。此外，在大选中被边缘化的逊尼派很难心甘情愿接受他们目前的地位，目前伊境内发生的众多袭击和爆炸事件主要发生在逊尼三角地带就是一个明证。三驾马车是齐心协力还是南辕北辙仍需拭目以待。
共同对抗“颜色革命” 俄白患难中重新牵手
4月4日，俄罗斯总统普京在南部海滨城市索契会见了来访的白俄罗斯总统卢卡申科，这是两位领导人自去年10月以来的首次会晤。长达5个小时的会晤结束后，普京和卢卡申科一起来到记者招待会大厅。两位领导人宣布了俄白联盟最高国务委员会将于4月底在莫斯科开会的消息，并着重介绍了双方达成的共识：俄罗斯向白俄罗斯提供的天然气一直到2006年都不再涨价，白俄罗斯则全力支持俄向欧洲国家出口能源产品。两国不放弃实行统一货币的想法，但不制定明确的时间表。俄罗斯和白俄罗斯是独联体各国中关系最为密切的伙伴。但后来俄白一体化进程出现了波折。2002年夏天，普京提出了近乎“最后通牒”的联合方案：白俄罗斯要么牺牲主权和独立加入俄罗斯，要么放弃俄白联盟，独自应对严峻的经济问题和外交困境。卢卡申科对普京的“大胆构想”提出异议。他认为，俄白两国只能在平等的基础上建立联盟国家，一体化进程不能损害任何一方的主权。2004年初，两国又因为天然气价格问题引发了一场外交风波，明斯克甚至从莫斯科召回了大使。点评：莫斯科—明斯克此次尽释前嫌再度牵手，同双方目前承受的外部压力密切相关。在西方政治军事势力不断向独联体地区渗透的背景下，白俄罗斯的战略地位日益突出，俄罗斯也不得不改变其在独联体国家动辄以老大自居的形象。
印巴60年首开“和平大篷车”一路欢笑一路风险
4月7日，世界的目光聚焦在几辆大客车上。当天上午，几辆载满乘客的公交车分别从克什米尔的印控区和巴控区双向对开。这是近60年来印巴克什米尔地区之间的首次通车，开启了印巴和平进程的新篇章。印度总理辛格和国大党主席索尼娅·甘地参加了这一历史性的通车仪式。另一方面，在巴控克什米尔首府穆扎法拉巴德，数百名群众簇拥在屋顶上和公路旁观看通车仪式。在印方客车开出半个小时后，穆扎法拉巴德当地乘客也登上崭新的黄绿色大客车，前往印控克什米尔首府斯利那加。开车前，巴方的司机仔细检查了车辆，保证这一历史性的通车万无一失。这次历史性的通车并不一帆风顺。此前，一些极端武装分子曾纷纷扬言要发起袭击，把“和平巴士”变成一具具滴血的“棺材”。通车前一天，还有两名武装分子袭击了斯利那加的此次通车候车点，造成至少6人受伤。点评：种种复杂的因素也决定了克什米尔问题要彻底解决，还有很长的路要走，但毕竟，“和平的大篷车”已经迈出了重要的第一步。它不仅象征了长期处于对峙，甚至是战略上相互核威慑态势下的印巴，为了化解危机，正在探索更为务实的政策，更为重要的是，由于某种程度上，印巴和解的最大障碍缘于分治后的互信缺失，而这条重新畅通的公路，将随之带来更多的沟通、了解和贸易，进而在印巴关系中播下信任的种子。（侯颖／编制）（来源：金羊网）
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