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三五年内不放开出租车经营权；新换车型越新越好
本报讯 （记者张伟伟）根据长春市城市总体规划，到2020年，长春市出租车将控制在1.8万辆以内。而目前，长春市现有营运出租车辆在1.3万~1.4万辆。15年后不可能达到1.8万辆
长春市城市总体规划出台后，长春公共交通事业的发展引起了多方关注，昨日，记者就此采访了长春市出租车管理办公室主任张国华。据其介绍，自从1998年起，长春市政府就作出了禁止继续审批城市出租车经营权限的规定，将出租车的经营数量控制在了1.5万辆。目前，长春出租车市场上参与营运的车辆每月平均在1.3万~1.4万辆。而三五年内，长春市仍不会放开对出租车经营权的数量限制。由目前对长春出租车行业的管理现状来看，到2020年，出租车也不太可能达到1.8万辆。今年有8000辆出租车要报废
长春市出租行业协会的负责人称，1998年，长春市政府提出了低于1.6升排气量出租车不准进入市场营运的规定，长春市出租车开始大批更换捷达车型，约有1.1万多辆车进行了更新。因此，从1998年至今，长春市场一直都是捷达出租车占据主导地位。
而随着近几年的行业发展，政府部门开始对出租车的车型实行放开政策，只控制排气量，而不再控制车型，只要达到1.6L的车辆，都可进入长春的出租客运市场。目前，1997年~1998年上线的近万台捷达车，今年有8000多台已到报废期，即将更换新车型。而近几年来轿车的市场发生的巨大变化，以及新车型的大量涌现，长春出租车市场将出现越来越多的车型，不会再是捷达、桑塔纳等老面孔。新闻编辑：杨光（来源：本报讯）
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