作者： 来源： 汽车市场，本来就是个不浅的江湖，在北京干汽车，国家领导人亲自关注，跨国巨头参局较量，江湖的水要更深一些！身为北汽的舵主，安庆衡的智慧、手法也要更艺术一些。
数年前，北汽还在困境之中，上轿车成了首选的突围之路。据说其时，以保护环境为依据，关于在京城限制私人轿车的论调正在兴起，成为了某一个重要会议上的重要议题，身为北京市政协委员的安庆衡也列席其中。听完大家慷慨激昂的发言，安庆衡接上了话题：“我相信在座各位限制轿车提法有良好的出发点，但是，我相信发言的各位都是已经用上了轿车的，可是京城有许许多多老百姓还没有用过轿车，开上自己的私家车是他们数十年的梦，我们应该帮助他们圆这个梦！”寥寥数语，限制轿车之说被终止讨论。
北汽和戴·克签约奔驰项目，韩国现代抨击此举违反先前的“独家合作协议”，甚至不惜公开诘难。安庆衡始终笑容淡定，不予争驳，奔驰依然按部就班，落户亦庄。事过多时，知情人一语挑明：当其时韩方正与戴·克在进行重大谈判，奔驰项目也是其中筹码。安庆衡对其中的内情心知肚明，又何必捅破？！
北汽帐下大将的名声总是不亚于大帅安庆衡，安庆衡对此总是处之泰然。福田年轻总经理王金玉声名鹊起，安庆衡一边说“金玉干得很好”，一边已经悄然开始了与韩国现代的谈判；北京现代董事长徐和谊一夜成名，安庆衡依然一边说“和谊干得确实不错”，一边搭起了北京奔驰的舞台；不久的将来，具体负责奔驰项目的童志远很可能也会人气骤升，风头可能同样会盖过安庆衡！问起安庆衡对此事的看法，他的回答是“把事干成最重要，算谁的功劳不重要。再说谁干了什么大家心里有数！”
在这个汽车江湖中，安庆衡用自己的犀利、沉稳、包容，扮演着一个总舵主的角色！本报记者 张见悦人·财·榜安庆衡
上榜理由：短短数年时间，这个看似普通的国企干部以他犀利老辣的风格迅速而持久地复兴了北京汽车产业，并且在复杂的环境中稳稳地、富有开拓性地把握着北汽未来之路，很信服地被老百姓投票选为“北京最具影响力的企业家”。
籍贯：1944年出生于辽宁沈阳
毕业院校：清华大学汽车专业
经历：1968年进入北京齿轮总厂参加工作，历任工人、车间主任、副厂长、总工程师。北京汽车摩托车联合制造公司副总经理兼总工程师、总经理。1998年出任困境中的北京汽车工业集团总公司董事长、党委书记。现任北京汽车工业控股有限责任公司董事长、党委书记。（详见B34、B35版）本报记者胡雪柏摄
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