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年内新建30座加气站取消每辆出租车3800元油改气改装费
【本报讯】（时代商报记者高斌）一场因油价上涨而引发的新“辽沈战役”即将打响。上周五，沈阳客运集团等沈阳4家经营加气站的企业，在沈阳市政府的“撑腰”下，悄然达成一项旨在争夺沈城出租车燃料供应权的秘密协议。
据沈阳客运集团下属的沈阳鲜京客运能源有限公司开发部部长郭玉生介绍，面对上个月成品油价格再度上涨，上周五，沈阳客运集团、沈阳煤气公司等沈阳4家经营加气站的企业达成协议，沈阳市加气站的加气价格不跟风上涨，以继续保持强大的价格优势，这让担心车用燃气价格会随汽油价格水涨船高的“的哥”们暂时松了一口气。目前，每升气的价格比汽油要低1元钱，出租车使用燃气要比用油每天节省40元左右。
对于那些还没有进行“油改气”的“的哥”们来说，这次会议恐怕会给他们带来一些惊喜。据郭玉生介绍，沈阳市决定，取消每辆出租车3800元“油改气”改装费，以通过经济方式吸引沈城出租车弃油加气，并希望通过这种方法，让沈城18796辆出租车在三四个月内全部完成改造。
但这并不是完全没有条件的优惠，根据与政府方面达成的共识，这笔改装费将由加气站经营企业来承担。而加气企业希望效仿国内一些企业控制渠道的方法，对每辆车收取3200元（化油器车3000元）的押金，来维系“的哥”们的忠诚。这笔押金在“的哥”们日后加气时逐渐扣除，扣除标准初定在每升0.2元。
郭玉生表示,之所以做出这项决定，是因为车用燃气的定价权掌握在沈阳市的手中,而沈阳市从应对油价的长期上涨和环境保护的方面考虑,决定在年内新建30座加气站,以满足现有公交车辆全部“油改气”和出租车辆及部分社会运输车辆“油改气”的需要。因此无论从城市发展的角度考虑，还是自身经营的需要,都必须争夺出租车的燃料供应权。
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