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随着近年来全球制造产业群在苏州的进一步集聚，和加工制造业联系紧密的物流产业也获得极大推动。记者近日获悉，未来几年，苏州将规划上马10座大型物流园区。根据《苏州市内河港口及寄泊站规划》和苏州市沪宁、沿江、太湖和沿沪四大产业带总体布局，这10大物流园将划分为2个国际货运枢纽型物流园、5个综合型物流园和3个时效性区域运送型物流园。
据悉，2个国际货运枢纽型物流园区分别位于苏州高新区和昆山市。5个综合型物流园区分别是苏州工业园区的唯亭物流园、张家港保税区及张家港港区内的张家港物流园区、太仓港区的太仓物流园区、相城区陆慕镇的陆慕物流园区和吴江市境内的东南物流园区。3个时效性区域运送型物流园区是：常熟物流园区，主要服务于常熟市和常熟港区，并作为苏北和苏南重要的货物交换枢纽；白洋湾的白洋湾物流园区；盛泽镇的盛泽物流园区，主要服务盛泽丝绸市场。
记者从苏州市发改委了解到，早在2002年，苏州市政府就邀请同济大学为这10座物流园区作统一规划。之后，包括园区选址、运输网络设计、市场和产业结构走向调查等多个项目也均由政府规划、企业运作。
“和当前有些地方盲目兴建物流园不同，苏州的物流园区顺应了产业集群发展到相当程度后对物流集聚的内在需求而产生的。在产业集聚的背景下，苏州物流企业与制造业相互需求、相辅相成、共同发展，一方面促进了产业带经济的发展，另一方面也促进物流企业自身发展。可以说，苏州物流园区完全是政府适应市场的产物，是规划与市场结合的成功范例。”市发改委人士表示。
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