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油价攀升抑制车市转暖
本报讯(实习记者杨学聪)用愁云惨淡来形容中国汽车行业一点不为过:2月份我国共生产轿车14.42万辆,同比下降23%。另外,前两个月一半以上汽车厂家出现亏损。
国家统计局昨天发布的数据显示,由于厂家指导价格下降的趋势并未改变,持币待购已
经成为消费者的最佳选择。
国家统计局有关部门负责人表示,轿车生产在经过1月份的短暂回升后,2月份再次明显下降,当月产量接近两年来的最低水平。尽管有春节因素的影响,但1、2月份累计下降1.5%还是表明了轿车市场的疲弱态势。
据了解,当前轿车消费环境的不确定因素明显增多,阻碍了消费者的购车欲望。越涨越高的油价也对汽车市场的好转产生了明显的抑制。
此外,受钢材价格上涨、汇率和整车价格下降等因素影响,头两个月汽车制造业利润同比下降了61.5%,其中整车利润下降78.4%,亏损面达50%以上。另外,去年在整车大降价的同时,零部件价格降幅不大,目前与整车价格的比价已显得不尽合理,零部件价格的堡垒正在出现松动的迹象,汽车零部件行业利润也将在今年出现十年来的首次下降。
在整体低迷的汽车工业中,北京汽车可算是为数不多的亮点。1至2月,北京汽车控股公司的汽车销量达7.6万辆,同比增12.3%,旗下的北京现代、北汽福田、北京吉普“三大板块”齐头并进,均取得了良好的开局。
网络编辑:张宁
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