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奇瑞蓄势自主产权“车芯”


http://finance.sina.com.cn 2005年03月29日 07:22 东方早报

  昨天,奇瑞汽车发动机二厂生产线启动及首台发动机点火仪式在安徽芜湖举行。业内人士认为,此举结束了国内轿车企业没有自主产权发动机的历史。

  据了解,国内轿车企业原来采用的国产发动机大多是合资厂生产的发动机,其余的则是东安、沈阳航天、四川绵阳等国内企业引进国外生产技术生产的发动机。据悉,目前国内还没有一家企业生产的是自有技术和自主知识产权的发动机。此前奇瑞发动机一厂生产的是
引进福特技术和生产线生产的发动机。

  记者获悉,奇瑞第二发动机厂一期投入20亿元人民币,占地4.9万平方米,预计总投资30亿元,拥有9条生产线、近200台数控加工中心(CNC),是国内自动化程度较高的发动机制造工厂。其产品包括从0.8升到4.0升,从3缸到V8,从汽油到柴油,全部满足欧IV排放标准的18款全铝发动机。目前初步的年产能是15万辆,将来将达到50万辆。

  奇瑞昨天表示,该发动机二厂的研发标准瞄准未来5年后的国际先进水平;产品立足本土市场需求,技术要求采用欧、美等未来市场的最高标准;环保、可靠性、新材料等达到国际先进水平。

  记者昨天从奇瑞汽车公司获悉,奇瑞将发动机二厂生产的发动机品牌命名为奇瑞动力(CheryPower),是所有由奇瑞研发制造的发动机共享的品牌,与“奇瑞”这个品牌一样,奇瑞公司对CheryPower拥有完全的自主知识产权。

  奇瑞公关部部长孟涛昨天向记者表示,奇瑞动力发动机除了配备在奇瑞自己的汽车上还将行销海内外。目前已经有多家企业向奇瑞表达了购买意向。






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