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商报讯（记者朱裴）国家统计局昨天发布的汽车行业月度统计报告显示，在全国34家主要汽车生产企业中，10家利润下降，13家亏损，利润增长的仅11家。
统计数据显示，今年2月份全国共生产轿车14．42万辆，比上年同期下降23％；1－2月份全国累计生产轿车32．93万辆，比上年同期下降1．5％。另外，受钢材价格上涨、汇率和整车价格下降等因素影响，头两个月汽车制造业利润同比下降了61．5％，其中整车利润下
降78．4％，亏损面达50％以上。
从相关数据分析来看，轿车生产在经过1月份的短暂回升后，2月份再次明显下降，当月产量接近两年来的最低水平。尽管有春节因素的影响，但1－2月份累计下降1．5％还是表明了轿车市场的疲弱态势。另外，当前轿车消费环境的不确定因素明显增多，阻碍了消费者的购车欲望。越涨越高的油价也对汽车市场的好转产生了明显的抑制。
目前来看，1月份轿车终端销售市场的回升部分原因是受经销商价格回升的刺激，但并未改变厂家指导价格的下降趋势。近期轿车市场再度显现出排浪式降价的特征，在接二连三的降价面前，消费者在谁会是下一个的考量中唯恐避之不及，除非切实需要，持币待购已成为他们的最佳选择。
统计局有关人士分析说，受钢材价格上涨、汇率和整车价格下降等因素影响，头两个月汽车制造业利润同比下降了61．5％，其中整车利润下降78．4％，亏损面达50％以上。此外，去年在整车大降价的同时，零部件价格降幅不大，目前与整车价格的比价已显得不尽合理，零部件价格的堡垒正在出现松动的迹象，汽车零部件行业利润也将在今年出现10年来的首次下降。
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