荆楚网(楚天都市报)(记者邹汉青 实习生程艳通讯员张雄黄跃华)火车又回来了!这个消息对武汉、宜昌间的客运市场而言,相当于为一场“客源争夺战”吹响了冲锋号。目前,按车型不同,武汉至宜昌公路大巴票价从60元至125元不等。而火车硬座票价是45元。在长荆铁路公司总会计师李爱兵看来,从带空调的火车比公路上跑的最低档汽车还便宜三成,火车的优势不言而喻。
铁路部门的信心并不止此。跟大巴相比,火车车厢活动空间大,受下雪、大雾等因素的影响小,在舒适、安全和准点上都有优势。
不过,主营汉宜公路客运线的省客集团也看到了火车的“软肋”:火车每天只有一趟。而公路客运从早上6点开始,平均15分钟一班,这种随到随走的方便是火车无法比拟的。
另外,火车只在汉口始发,不经过武昌站,所以估计多数江南的乘客不会因为图几十元的差价而带着行李转乘公交去汉口,加上走汉宜高速的公路大巴只需4个小时,比火车快,因此对武昌公路客流不会有太大影响。
但此间交通界人士均认为,随着公路客运独霸汉宜线近10年的格局被火车打破,这条线上公路客运票价的下调以及服务的改进将“值得期待”。
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