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目前中小板虽然仅有39只个股，但却在弱市里产生了数只引人注目的牛股。昨天在涨幅第一板又出现了比较密集的中小板个股，其中的巨轮股份(002031)温和上涨，量价配合良好，有组织的资金运作特征比较显著。
行业高速发展
巨轮股份的主导产品为轮胎模具及轮胎成型鼓，是轮胎成套生产线中的成型装备，是生产轮胎的关键设备。产品主要以客户订货和投标接单的方式向国内主要橡胶轮胎制造企业直接销售，产销率为100%。
轮胎按胎体结构可分为斜交线轮胎和子午线轮胎两大类。斜交线轮胎属早期品种，子午线轮胎是轮胎工业的发展方向，到1999年，世界轮胎工业子午化率已达85%以上。目前国内能够规模生产子午线轮胎模具的企业只有四家，国内产品价格仅为进口产品的1/3或以下，具有相当的价格竞争力。从2002年以后，巨轮股份产品在国内市场的产量和占有率一直排名第一。目前，国际大型轮胎制造商如美国大力士轮胎公司和国内大型轮胎企业已向巨轮模具订货。
但是公司产能饱和一度制约了其进一步发展。对此巨轮股份的当务之急是扩大产能，加快两个募股项目--年产600套高精密铸造铝合金子午线轮胎模具项目和年产800套线性轻触式导向结构子午线轮胎活络模具项目的建设速度。据公司披露，去年8月募集的2.59亿元资金将全部用于建设上述项目。
引导板块走强
受到需求以及产品升级换代拉动，国内汽车配件市场最近数年快速发展。不过随着上游原材料涨价，下游汽车降价，汽车零配件企业也面临着考验。这种洗牌对于一部分优势企业来讲，不见得是坏事情。例如巨轮股份、风神股份这样拥有核心技术和朝阳产品的企业，正是迅速发展的良好时机。相对于整车行业，目前我国本土零部件行业竞争力弱。但是零部件这个高速增长的行业中，有一部分优势企业已经上市获得了资金支持，这很可能是整个行业发展的一个良好契机。
风神股份、滨州活塞、长力股份、贵研铂业、威孚高科等与巨轮股份一样，同属于汽车配件行业，这些股票在最近数月大盘萎靡不振的情况下，相继底部放量走强。而巨轮股份则是其中走势最为强劲的品种。
后市走势可期
去年3季度该股的股东总数还有1.8万户，到去年末已经缩减为1.2万户，持股集中度上升了50%。十大流通股东中，可见社保101组合和其他几家基金的身影。
该股本月18日公布的年报显示，该股2004年度每股收益0.41元，分配方案是每10股派1.5元(含税)转增3股。消息出来后，本周股价大幅上涨。在该股最近的公开信息中，申银万国、招商证券的机构专用席位上榜，反映出有组织的机构资金已经加速向这只股票流入。在大盘显著偏弱的情况下，该股尚且能够创新高，其后市走势更上层楼也应该在意料之中。
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本版文章纯属个人观点，仅供参考，文责自负。读者据此入市，风险自担。上海证券报 江苏天鼎 王栋
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