让“空战”更猛烈些

　　商报财经

　　“‘战争’不断、买的‘票’一跌再跌”，这样的状况你愿意看见吗？大多数人的回答肯定是“不想”。然而如果我告诉你这是航空公司的机票“价格战”，大家可能会一致拍手称快吧。

　　近期成都这种战事不断，前些日的“厦门之战”尚未平息，后天起夏秋航季又开始执行，各大航空公司扩军调将，一场激战又将开始。

　　未来的成都乃至全国，天空上的这种战事将会越来越频繁。在外部环境下，国外的航空公司对中国这个全球第二大的民航市场窥视已久。而从国内看，民航总局从去年到今年进行了一系列的改革。首先是放低门槛给民营资本发出“准生证”，其次是逐步打破航线禁区，一条航线会有多家公司竞争。如最近就传出消息：被国航垄断了40年之久的成都—拉萨航线也将放开。

　　可以预言，未来中国的民航市场，大公司将不再“唯我独尊”，而是一个“战国争雄”的格局。在这种激烈的竞争中，只有抓住顾客才是航空公司生存的根本，而据民航权威网站近期对旅客的一项调查，除了安全因素外，旅客最愿意选择的就是票价低的航空公司，这在未来航空公司和航线增多、航班密度加大后应该会更明显———我们其实迫切地希望这场“空战”来得更猛烈些。