|
实习生 韩迅
【金陵晚报报道】昨日，宁沪高速（600377）公布的年报显示，2004年净利润同期相比首次出现下滑。有意思的是下滑业绩的公布对其股价并没有任何影响，它昨日的表现几乎可以用“气势汹汹”来形容，尽管单日涨幅只有＋4．46％，报收6．09元，但是它已经止住了上周持续的下跌趋势并且冲到了10日均线以上。
从宁沪高速的表现不难发现，高速公路的确是一个很有价值的板块，虽然因大盘影响出现了短期的调整，但其前进的步伐似乎不可阻挡。昨日高速板块整体的良好表现同样论证了高速板块的预期潜力——回调只是为了更大的一步。
高速公路板块昨天的表现可谓是可圈可点，除深高速（600548）因有重要事项未公告，停牌一天外，其余各股纷纷上扬，对于大盘的止跌起到了稳定军心的作用。
去年高速板块整体表现一般，而今年的突然发力，让很多投资者为之一振。对于这一点，世纪证券南京营业部的齐锦海经理有更好的解释。他认为去年的表现是因为机构看好这个板块，在进入之前他们会打压股价，这才使得去年的高速板块表现差强人意。宁沪高速的业绩下滑是由于其8车道扩建工程全面激活，在6月份开始实施的货车分流方案令路费收入减少，加上为固定资产进行清理处置使得业绩不佳。但是业绩下滑并没有影响股价是因为高速公路板块长期被机构看好，而且从盘面可以清楚看见它们的走势明显强于大盘。
好蛋糕总是有很多人来分吃的！从目前来看，多家主力机构的重仓介入了高速公路板块，基金集中持仓是高速板块走强的最大动力。记者注意到，如粤高速A（000429）十大股东显示，全国社保基金一零八组合在其2004年3季报中以持922．55万股占0．73％的份额位列第二位，而在2004年年报中这个组合已经持有了1308．0481万股占1．04％的市场份额。皖通高速（600012）中的全国社保基金一零八组合仓位也同样从922．3992万股增加至1063．9092万股，这使得其成为全行业社保基金增仓幅度最大的一只个股。
“这绝对是个好行业！”齐锦海向记者表述：“你就是问问身边的人，也知道在高速公路上收费的人工资有多高，从工资的高低你就可以看出一个行业的好坏。”不管是有意还是无意，在目前的市场上，这个一直以稳定著称的高速公路板块都在扮演着支撑市场的角色。如果把高价绩优股称为市场的“领头羊”的话，那么高速板块可以被誉为“股市的脊梁”之一。
(编辑 小诠)
| 
