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本报讯（记者王文渊）在重组江铃汽车之后，近日，长安汽车又欲北上重组国内最大的汽车出口商———河北保定的中兴汽车。中兴汽车强大的出口能力，以及其皮卡和SUV（多功能运动车）的生产能力，为已在河北保定建有一家工厂的长安所看重。
中兴内部报料
据广州日报昨日报道，长安要重组中兴汽车的猛料，最早由中兴汽车内部人士爆出，该人士称，前不久，把汽车工业作为当地支柱产业的河北省保定市政府专门派人前往长安集团参观，并就长安汽车并购中兴汽车作了初步沟通。
昨日，记者就重组消息向长安和中兴求证。中兴汽车一新闻宣传人士告诉记者，他也听说了这种传闻，但他无法向记者证实更多的细节。
长安集团宣传部则称，根本不知道有“这个消息”。
但据业内人士介绍，其实长安“关心”中兴汽车由来已久：早在2003年，长安汽车总裁尹家绪就曾到中兴汽车参观，并透露想在河北并购一家企业来引进福特皮卡车。
有望引进皮卡
业内人士昨日称，长安对重组中兴汽车感兴趣的原因可能有二：一是两者在汽车生产领域有很大的互补性；二是中兴汽车强大的汽车出口能力，将对长安汽车出口有帮助。
据了解，目前，中兴汽车拥有两个整车生产厂和一个研发中心，总资产达7.5亿元，年生产能力达到10万辆。主要产品是皮卡和SUV（多功能运动车），并分别占据了细分市场的前3名。
对于实力强大的长安汽车来说，目前拥有了轿车、货车和专用车等产品系列，但唯独缺乏皮卡和SUV。重组中兴汽车，无疑是进军这两个领域的最佳捷径，也可将产品线延伸至中低端皮卡。同时，重组也符合长安冲击“市场占有率15%%的重点汽车集团”的策略。
而中兴汽车也乐意“找个实力强大的靠山”。这不仅得到当地政府的支持，更重要的是，能借助长安与福特的关系，引进福特皮卡车型，在后续产品上寻求重大突破。
助推长安出口
中兴汽车强大的出口能力，让长安青睐。
2004年，中兴汽车以6300多台蝉联行业出口冠军后，今年1月份出口又突破了800台。目前中兴海外营销服务网络遍布中东、非洲、东南亚、南美、俄罗斯、西欧、北美等40多个国家和地区，并在埃及、越南、土耳其等地建立了海外工厂。
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