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本报记者 陈辅 发自上海
上周，亚洲铁路行业第7届战略年会暨2005亚太地区轨道交通会议在上海召开，全球200多位铁路行业的经营商、制造商、投资机构、顾问，以及其他相关专业人士在为期5天的会议中就“泛亚铁路”这一主题开展讨论。
“泛亚铁路”为主要连接东南亚并延伸至欧洲的轨道交通网络。据会议牵头者之一美国杜邦公司有关方面称，此次会议70％以上的代表来自亚太地区，尽管尚不能对外界透露“泛亚铁路”具体的日程表，但各方参与者正在孕育商机。
美国杜邦公司安全管理咨询亚太区总裁莫罗杰（RogerMoore）3月17日接受本报记者采访时表示，杜邦看好这一潜在项目的安全管理系统订单。莫罗杰称，杜邦公司的安全生产与管理咨询业务在全球范围内“没有竞争对手”。
杜邦公司安全管理咨询部门的铁路运输主管毕安可（CarmenBianco）表示：“媒体曾广泛报道过可能会有27个国家政府将签订亚太地区无缝铁路系统协议。就其本身而言，这毫无疑问是一个巨大的挑战。我们都知道，哪怕只是两个国家的政府要取得一致也是多么不容易。但是，这个潜在的协议就是我们为实现目标而解决问题的最有力方案之一。”
杜邦安全管理咨询业务的客户包括、波音、强生、通用电气、纽约地铁、印度塔塔钢铁集团等。该公司认为，因环境和设备问题引发的意外事故仅为4％，96％的意外事故是由不安全行为造成的，以系统性的科学管理控制不安全行为，也就减少了意外事故的发生，这能够有效地在质量、安全和利润之间寻求平衡。据称，美国洛山矶市政运输局在与杜邦合作之后不到3年的时间内，将员工工伤赔偿费用减少约50％。
杜邦的莫罗杰说：“目前，跨越亚洲的无缝铁路网络的时刻越来越近了。我们都明白，世界贸易的增长意味着机会的增加。”
《国际金融报》 (2005年03月21日 第三版)
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