本报讯记者李晓莉报道：中石油近日作出惊人之举：对润滑油公司旗下的昆仑、飞天、七星、大庆的品牌进行全面整合———爱子“昆仑”执掌帅印，成为唯一保存下来的品牌，原“昆仑润滑油公司”正式更名为“中国石油润滑油公司”；而老臣子“飞天”、“七星”、“大庆”等名字将不再出现在产品包装上。
独子当家如何服众？
众所周知，中石油一向采取多品牌战略：西北的飞天、华东的七星稳居中端市场，东北的大庆驰骋低端市场，而年轻力壮的昆仑则负责与外企打拼高端市场，各司其职。这次整合动作巨大，中石油是下了狠心的。有业内人士指出，中石油“偏心”让昆仑掌门早有蛛丝马迹：去年不仅蝉联央视标王，还花了3000多万元夺下“奥运金牌榜”，不出半年又冠名登南极，昆仑总经理廖国勤指出:“2004年，我们的广告投入是1.24亿元。”
从表面上看，昆仑向外保证润滑油产品所用的桶的形状不变，只是在封面的文字标识系统上进行改变。事实上，让昆仑花尽心思的是，如何让原来一直接受“飞天”等老品牌的消费者去接受昆仑。昆仑润滑油一负责人坦言：按照以往的惯例，其中阵痛的时间可能要比整合所用的半年时间要长。
品牌单一是必经之路？ 也许不是巧合，就在中石化将旗下所有的润滑油统一整合到长城旗下后半年，中石油也走上了润滑油品牌整合的路线。
记者采访了中国石油润滑油公司负责企业产品包装、产品线以及研发的赵正昌。赵正昌指出，世界润滑油市场走的也是单一品牌路线，壳牌、美孚、BP等企业无一例外地建立起了完整的产业链结构，并在此基础上建立起强大的品牌。
赵正昌说：“想要在全球化的竞争中取得长远发展，关键要拥有完整、高效的产业链，以及市场竞争力较强的品牌，这也是昆仑整合品牌的根本动力之一。”
品牌整合还要痛多久？
昆仑预计在2005年上半年完成整合，包括各类销售渠道的整合。然而，昆仑能否在这短短的半年时间顺利完成交接？不少业内人士对此怀疑。
参看已经完成整合的中石化，其旗下的“长城”润滑油从1998年便开始着手准备进行品牌的统一，经过6年努力，最终在2004年7月才完成品牌整合，虽然销售已经上涨，但在一些地方如广东，长城还没有完全达到以前南海牌的知名度。于是，他们还维持了老品牌的外观和包装，采取双商标的模式让消费者慢慢接受“南海”向“长城”过渡。
（子琦／编制）
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