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为了保证在更加激烈的中国车市竞争环境中仍然处于优势地位，德国大众今年在人才的运用上颇下功夫。记者昨天从上海大众汽车公司获悉，原德国大众集团和大众品牌“新产品启动”主管会成员兼代理人塞曼(DieterSeemann)将接替白耀伟担任上海大众德方副总经理兼商务执行经理一职。同时，德国大众从北京现代和北京吉普挖走的郭谦和苏伟铭也在大众（中国）秘密履新。
由于这一变动正值上海大众营销网络大变革之际，业界不免将其与上海大众营销变革中的人事调整联系在一起。对此，上海大众相关人士昨天告诉记者，白耀伟从2001年1月1日起出任上海大众副总经理兼商务执行经理，到今年任期已满，遂被调回德国大众集团总部担任重要职务，与近期上海大众营销变革中的人事调整没有任何关系。
记者从上海大众获知，德国人塞曼实际上是上海大众的老员工。这位现年48岁的德国人，1985年大学毕业获得经济工程师专业理工硕士学位后，即进入德国大众集团主管协调发动机项目和外部技术业务、采购和物流。1989年10月至1992年4月就职于上海大众，先后任采购生产部副经理和供应部副经理。1992年5月1日任满后返回德国大众集团总部，先后担任“协调与项目控制”业务领导和“人工材料和外来车身制造”部门领导；1996年5月至2000年7月就职于大众墨西哥工厂，先后担任全球/未来资源主管、副总经理，2000年8月任满后返回德国大众集团总部，先后担任全球/未来资源国际项目主管、大众集团VW品牌领导、大众集团和大众品牌国际项目控制主管会成员、大众集团和大众品牌“新产品启动”主管会成员兼代理人等职务。
随着其他国际汽车巨头在华发力，较早来华并一度占据国内轿车市场大半份额的大众，市场份额在日渐减少，从2002年接近50%一路下滑到去年的27.5%。统计数据显示，去年南北大众全年销售共计65万辆，大众在中国首次出现6%左右的负增长。进入2005年，大众在中国面临的形势更加不容乐观。1月份，一汽大众、上海大众相加的单月销量仅达到1.5万辆，各自销量分别下降了49%和74%。
日前，大众（中国）业务主要负责人魏智博表示，保住在中国轿车市场25%的市场份额成为大众2007年的奋斗目标。为此，德国大众不仅在去年将大众中国的行政级别进行升级，而且在去年底今年初还分别从北京现代和北京吉普挖来了郭谦和苏伟铭。据了解，原大众（中国）集团副总裁韩尼克已调任奥迪品牌部（日本），该职位由苏伟铭接任，主管销售与市场。郭谦任生产优化技术部总监一职。
大众此番走马换将，所选的“将才”皆是业界颇有传奇色彩的高级职业经理人，是汽车营销高手，并且在增强与政府关系、网络整合上各有独到功夫。据了解，德国大众高层将这两年大众在华业绩的下滑归咎于决策层的“水土不服”，因此首次起用本土化人才来重新适应变化迅速的中国市场。而目前已经履新一个月的塞曼在整合国际国内资源等方面也有专长，其在上海大众工作过的经验将加速其了解中国汽车市场和上海大众生产、经营状况的过程，有利于德国大众更好把握中国市场。
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