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刚刚出台的MPV市场销售数据显示，江淮瑞风以超过第二名近一倍的业绩取代别克GL8成为MPV市场的领头雁，加上东风悦达起亚嘉华、东南菱绅等轮番降价，上海大众的途安“杀进”MPV市场，使得昨天上市的广州本田奥德赛完成年度销售计划压力陡增。
乘用车协会刚刚出台的1~2月份销售数据显示，昔日MPV的“王座”上海通用别克GL8被江淮瑞风拉下马。瑞风以超过4000辆的销售业绩登上冠军席，并且在MPV的市场比重迅速攀
升至34.3%。别克GL8销量只相当于瑞风的一半，以2100辆屈居亚军，MPV新秀东风风行以2000辆的销售业绩紧随别克GL8。
对于别克GL8销售业绩的大幅度下滑，上海通用表示主要是1~2月份是公务车采购的低谷，而作为以公车采购为主的GL8受到影响也不足为奇。不过对于江淮瑞风的大幅度上升，其市场部经理李小云表示，主要得益于江淮扩大产品线和注重公务车采购。目前，产品线的拓宽使瑞风成为品种最全的MPV，价格区间从12.8万元延伸到19.9万元。
昨天，广州本田奥德赛改款后正式在全国上市。不过，广本能否完成其执行副总经理曾庆洪此前提出的2万辆年度销售计划仍然难以预料。目前，除了前三位的瑞风、GL8和风行之外，和奥德赛所在的同一价位的起亚嘉华和东南菱绅在去年年底今年年初实施了2次大规模的降价行动，阻击奥德赛。
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