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晨报记者江华报道前昨两天尽管天公不作美，突袭的阴霾和低温将不少打算出门的市民拦在家中，但铁路、公路等运输部门却开始扩能、加开车辆、公布票价，一场针对扫墓和春游客源的争夺战，已有了火药味。
昨天上午9时许，手捧菊花的俞女士在铁路上海站南广场告诉记者，她本打算前天去苏州扫墓，因天色阴沉而作罢，昨日清晨晴空万里，一家人便立刻赶到火车站。不过，像俞女
士这样的人并不多。巴士长途高速客运公司共和新路、中山北路北区汽车站的有关人士表示，因为离清明尚早，加上天阴、气温低，前昨两日刚启动的苏州方向扫墓专线并没迎来多少客人，去郊区的客流也不多，前天到松鹤公墓的只有10人，昨天也仅为17人。
交通大宇目前每天发往苏州、无锡、宁波的班次仍为12班、7班、14班。前昨两日，该站到苏州、宁波的客车上座率分别维持在8成和6成，并没有明显上升。昨前两天铁路上海站上车人数为22万人次，比上一个双休日的22.7万人次，不升反降。
尽管如此，公路、铁路为争客源已交上了火。前天和昨天，铁路上海站发往苏州、无锡方向的临时客车，每天已增开了4趟，返回5趟。铁路有关人士表示，随后的几个双休日，这些方向的临客每天将超过10趟。到苏州的票价多在15元上下，比公路票价低10元左右，可以提前10天买到苏、锡等方向的往返套票，且免收异地车票手续费。
巴士长运已从前天起投入40辆全新的47座豪华大巴，在北区汽车站开通赴苏州横泾1－4墓区、凤凰、七子、华侨、清明、清泉、尧峰以及赴本市郊区松鹤、浏河、仙乐、华亭、宝罗的往回程扫墓专线。巴士长运有关人士称，到苏州墓区“门到门”往返套票仅50元，也比乘火车再转车省时。
本市多个汽车客运站表示，铁路虽在价格和部分线路行驶时间上占有优势，但常熟、海盐、启东、湖州以及市郊墓区等一些铁路站点难以覆盖的去向，公路要便捷得多。
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