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据新华社电中国航油（新加坡） 股份有限公司（简称中国航油）7日对韩国SK能源亚洲公司向新加坡高等法院递交的司法管理申请予以反驳，认为司法管理不符合各利益相关人的利益。中国航油在一份声明中表示，本月4日，中国航油收到了SK能源亚洲公司向新加坡高等法院递交的司法管理申请。经向律师咨询后，中国航油认为，从法律角度来看，公司完全有理由驳斥SK能源亚洲公司提出的对中国航油进行司法管理的申请。中国航油认为，司法管理不符合各利益相关人的利益，包括债权人、小股东、潜在新投资者、中国航油或集团公司
。本案一旦进入司法管理将会导致公司破产清算，那么债权人得到的偿付与重组相比将会低得多，而股东将一无所获。而根据公司建议的方案进行债务重组是对各方（包括债权人及股东）的最佳选择。中国航油表示，在举行司法管理听证会前，公司将继续致力于债务重组。公司相信目前的重组进程得到大多数债权人和股东的支持，他们对公司目前处境的理解更现实和理智。因此，公司决定通过新加坡最高法院全力抗辩此项司法管理申请，以使大多数人的合法权益不受到侵害。此前有报道说，包括巴克莱银行在内的5个债权人因对中国航油的重组方案不满，将成立债务协商委员会，以便协助债权人与中国航油进行讨债谈判。但是，中国航油已明确表示不承认此类由债权人自发组成的组织。去年11月30日，中国航油因在石油衍生品交易中出现5．54亿美元的巨额亏损而向新加坡高等法院申请债务重组。根据新加坡高等法院在去年12月10日作出的裁决，中国航油已于今年1月24日提交了债务重组计划，并将在6月10日前召开债权人会议。
[链接]SK：重组方案有失公允
3月3日，韩国SK能源亚洲公司向法院递交申请书称，重组方案有失公允，因为方案并没有在银行、石油贸易公司等遭受了实质性损失的债权人和只是遭受账面损失的期权债权人之间做出清晰的划分。作为韩国集团企业鲜京公司的子公司，SK公司还断言中国航油的董事现在不可能给予债权人公平对待。SK持有中国航油1430万美元的债权。中国航油所购的30%～40%的航空燃油是由SK公司提供的。一些债权人担心，SK的举动可能导致中国航油的母公司、中国航空油料集团公司对债务重组计划提供的财政援助出现变数。根据重组计划，中国航空油料集团公司和一位潜在的新投资者将为中国航油注入1亿美元的资金。一些债权人暗示，如果法院为中国航油安排一个新的管理层，那么中国航空油料集团公司就有可能放弃对重组计划的资金援助。（来源：金羊网）
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