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在今年的全国两会上，全国政协委员王翔指出，铁路春运车票涨价是违法的，铁路部门想以此调控旅客客流，但客流并没有因为涨价而减少。为此，他向大会提交了《关于取消铁路春运车票违法涨价的建议》提案。
涨价未阻止返乡潮
王翔，第八、九、十连续三届全国政协委员，现任江西民生集团董事长。今年春运期间，王翔曾亲自到江西九江火车站进行调查，当时正是票价上浮期，客流不但没有减少，反而比前几天还有所增多。更让人感到意外的是，铁路票价上浮后，一些的士、中巴、饮食、住宿行业也跟着涨价，甚至连上个厕所也随着涨价。“其实经过3年春运实践证明，涨价并没有阻止民工回家过年的脚步。”
票价占民工年工资的20
%王翔委员还给记者算了这样一笔账：以九江地区农民工至深圳涨价后的车票计算，每个民工回家过春节所花费的车票费用占全年工资的20%左右。
车票涨价双重违法
对于春运车票上浮，铁道部与国家发改委在2002年举行听证会，制定了春运期间部分旅客车票实行政府指导价，目的在于调剂春运客流压力。王翔委员认为，当时的听证会只听取了极少数人的意见，违背了《价格法》的规定。
王翔委员指出另一个违法的依据是，由于春运期间旅客人数大幅增加，列车晚点是常有的事，乘客比平时多花了钱，却没有得到应有的服务。因此，他认为车票涨价也违反了《消费者权益保护法》。
另外，王翔委员指出，铁路部门涨价使得“相关部门”也都拿出冠冕堂皇的理由去多收费，引发涨价之风造成市场混乱，严重干扰了市场经济秩序。
铁道部未能作出解释
记者就此致电铁道部，相关负责人称，铁道部相关领导得知后非常重视，但由于此前铁道部对提案详细内容不了解，目前还不能作出解释。
(赵磊)
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