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由于民航总局颁发运行合格证的时间比预期的3月3日滞后一天，原本计划上周六开飞的奥凯航空公司，也随即将开飞时间顺延至不晚于本周六。事实上，拿到运行合格证后，国内首家民营航空公司已破壳而出。
奥凯航空新闻发言人昨天接受本报记者采访时透露，民航总局方面对奥凯的首飞非常重视，并准备参加奥凯的首航仪式。奥凯航空将根据民航总局的时间安排确定开飞日期。最
晚在12日前，10日或11日可能性较大。
按照原计划，奥凯3月5日早晨8：30首航天津-长沙-昆明，再由昆明经长沙返回天津，同日第二航班为天津-张家界。奥凯新闻发言人告诉记者，目前航线已基本确定，只有长沙-昆明段还有待与总局的进一步沟通。
据悉，奥凯航空公司执飞首航的班机是从韩国大韩航空公司租赁的两架波音737-900客机中的首架，其载客量在177人至189人之间，该飞机已于2月25日到位。奥凯租赁的第二架客机将最早于本月底到位，奥凯将考虑再增加桂林、呼和浩特、太原和哈尔滨等地航线，以后将随着机队的扩大而运营更多的线路。此前，奥凯已于2月17日获得民航总局颁发的公共航空运输企业经营许可证。
奥凯航空于去年5月26日经民航总局批准建立，总部设在北京、以天津滨海国际机场为基地，主要经营包括国内航空货邮运输、快递业务、客运包机运输业务、航空公司间的代理业务、货物地面配送及仓储业务。
虽然奥凯的主攻方向和核心领域是航空货运，但由于货机较难寻找，而对客机进行改装则需要很长时间排队等候，加之目前的客运市场较货运市场行情要好，因此公司初期将以包机形式运营客运，时机成熟时将切入航空货运。
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