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票价中旬公布，4月开航
本报讯 （记者 赵馨通讯员李晓杏）“厦门将成为廉价航空进入中国的首个落脚点。”今天早上，厦门机场党群办主任刘范畴首次向媒体公开表示，泰国亚洲航空公司今年4月将开通曼谷—厦门的廉价航空航班，本月中下旬开始正式发售机票。
泰国亚洲航空公司为何看中厦门机场？
据刘主任介绍，厦门机场主要从去年开始接触泰国亚航。当时亚航已先考察了昆明等机场，但厦门机场利用亚航短暂的到访时间，积极与之沟通。“用亚航副总裁的话说就是双方的经营理念非常契合，所以一拍即合。”他称。
从客观情况看，厦门机场的东南亚航线布局和旅客市场已经形成，与亚航的经营辐射范围相符。目前在厦门机场运营的外国（地区）航空公司达12家，已开通东南亚航线14条，航线密度仅次于北京、上海、广州三大门户枢纽港。
“亚航看中的还有我们的服务保障，”刘主任称，“厦门机场在行业内多年保持高品质的服务水准，比较契合廉价航空对机场的接机效率等地面服务的严格要求。”
他介绍说，廉价航空在地面服务上都有一些特殊的要求。就亚航而言，比如它要求25分钟转场，而通常情况下737机型转场时间是至少40分钟，机场得为它挤出15分钟。“这对厦门机场是一个高标准的挑战。但我们为戴尔服务了多年，它对效率的要求也非常高。有了这个经验积累，我们也能为廉价航空提供保障。”他说。
据悉，厦门机场将根据廉价航空无票证、无舱位管理等简化操作流程，提供个性化、差异化的服务，与亚航的自身服务自然对接。
刘主任认为，廉价航空进入中国符合中国的国情，将给消费者带来真正的实惠。对于客观地域和人口规模较小的厦门，亚航落地后将进一步加强厦门机场辐射东南亚的枢纽功能，也将促进旅游及相关产业的发展。至于到底有多廉价，刘主任仍保守秘密称，“票价要在3月中旬的新闻发布会上正式公布，但确实很低很低”。
名词解释
廉价航空公司即以低廉票价为外部特征，以低成本运作为核心内容的航空公司。廉价航空提供的票价通常只有传统航空公司票价的一半甚至更低，相应的，其提供的服务也是极其简单且必要的服务。业内人士透露，虽然票价较低，但有些廉价航空公司的利润还高于传统航空公司，其销售利润率一般可高达20%－30%。
(厦门晚报)
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